זה נקרא קליפר ולוחץ את רפידות הבלם סביב הרוטור כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם.
למד כיצד להפוך רוטורי בלמי דיסק ולחסוך כסף בתיקונים אוטומטיים
רוטורי בלמים הם חלק חשוב מאוד ברכב שלך. אלה החלקים שרפידות הבלם תופסות, עוצרות או מאטות את מכוניתך. לאחר שימוש ממושך, הם יכולים להיות מעוותים, מזוגגים או להיפגע וניתן לשחזר אותם על ידי עיבוד (או הפיכתם). רוטור מעוות יעניק תחושת צמרמורת בעת הפעלת הבלם, ויכול להיות כה גרוע עד כי ההגה יכול לרעוד לעיתים. מן הסתם לא צריך להתעלם מבעיות בלמים.
עיבוד רוטורי בלמים כרוך בהוצאת הרוטור ממכוניתך (מכוסה למטה) ואז בחנות מכונות, מרכז תיקוני רכב, או אפילו חנות חלפים לרכב מסובבת אותם על מחרטה וטוחנת לאט לאט את המשטחים עד שהם נקיים, מפלסים ו תקין. שיעורים אופייניים להפעלת הרוטורים יכולים להיות נמוכים כמו 7,50 € לרוטור. מאמר זה יחסוך לכם המון כסף מכיוון שלא תצטרכו מכונאי שיסיר את הרוטורים עבורכם. לאחר שתלמד כיצד לעבד (או להפוך) רוטור בלמים, תבין בצורה יסודית יותר מתי הרוטורים צריכים לבצע שחיקה על ידי מכונאי.
סוגים רבים של תחזוקת רכב ותיקון רכב יכולים להתבצע בעצמכם אם יש לכם משאבים טובים וזמן לעשות זאת.
אלה החלקים שרפידות הבלם תופסות, עוצרות או מאטות את מכוניתך.
הכן את המכונית. על מנת להסיר את הרוטור מהמכונית, תחילה יש לגבות אותו. ברגע שהמכונית נמצאת באזור בטוח ושני הגלגלים חסומים כדי למנוע גלגול, שחרר את האגוזים (אך אל תסיר) של הגלגל עליו תעבוד.
שקע את הגלגל המסוים הזה, ותמוך ביסודיות ברכב בעזרת עמדות שקע.
הסר את האגוזים, ואז את הגלגל. עכשיו אתה יכול לראות לעין את הרוטור ואת רפידות קליפר / בלם.
הרוטור הוא האובייקט הגדול בצורת דיסק שיושב סביב הציר. תוכלו להבחין במכשיר שנח עליו שנראה כמו מהדק. זה נקרא קליפר ולוחץ את רפידות הבלם סביב הרוטור כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם. יש להסיר אותו לפני שהרוטור יכול לצאת.
הסר את הקליפר. הסרה אופיינית של הקליפר כוללת ברג אחד או שניים המאבטחים אותו לסרן. הוא יגלוש או ירים מהרוטור, לפעמים בכוח מסוים אם לרפידות הבלם יש לחץ מסוים. לאחר הסרת הקליפר, הרוטור יהיה מוכן להסרה.
הסר את הרוטור. הרוטור מוחזק על ידי הצמיג. זה בעצם נלחץ על רכזת הגלגל בין הצמיג לצד האחורי של הרכזת. בחלק מהרוטורים יש בורג המכונה בורג "איתור". לפעמים זה יכול להיות בעייתי להסרה ופיצוץ של WD40 או משהו דומה יכול להקל על הברגים. ברגע שהרוטור יהיה חופשי הוא ימשוך לעברך. אם יש הרבה חלודה או לכלוך, ברזים קלים עם פטיש גומי או עץ יכולים לשחרר את הרוטור.
בחן את הרוטור. לאחר שהסרתם את הרוטור, יש לבצע בדיקה ויזואלית לאיתור סדקים או פצעים. אם זה נראה בסדר, אז זה יעבור לחנות המכונות המקומית שלך כדי שיציבו אותו מחדש.
לפעמים הרוטורים יכולים להיות מעוותים מדי, או שהתחדשו פעמים רבות מדי. החומר יירד מתחת לעובי מינימלי ויש להחליף את הרוטור כולו. אם שלך היה בסדר ועלה מחדש ללא בעיות, ההתקנה היא פשוט ההפך משלבי ההסרה לעיל.
כלים נדרשים:
שקע לרכב, WD40, שקעים תואמים, ברגים
זהירות:
לעבודה על המכונית שלך יש סיכונים טבועים. אנא היזהר ושמור על עדיפות לבטיחות.
טיפים מהירים:
כדאי לשחרר את האגוזים ברכב שלך לפני שאתה מרים את הצמיג מהקרקע.
ברגע שהרוטור כבוי יהיה צורך לקחת את העבודה כדי לבצע את העבודה, ולכן מכונית נוספת עוזרת מאוד.
