ברוב המכוניות יש ארבעה, שישה או שמונה צילינדרים. אם למכונית יש ארבעה צילינדרים, הנקראים מנוע ישר-ארבעה, כל הצילינדרים שלה מיועדים להיות בקו ישר. תצורה זו משותפת למכוניות בעלות עקירת מנוע של 2,4 ליטר. מנוע של מכונית עם שישה צילינדרים נקרא מנוע V6. למנוע זה שישה צילינדרים והוא מוגדר בשני אופנים: או בזווית חדה, או עשוי אותו הדבר עם המנוע ישר-ארבעה, אלא שיש לו שני צילינדרים נוספים. מנוע עם שמונה צילינדרים נקרא V8. תצורתו זהה עם V6, אך עם שני צילינדרים נוספים. הצילינדרים במנוע מסוג זה ישרים ושמניים והם מותקנים מימין או שמאל.
חוט מצת
כדי לזהות כמה צילינדרים יש ברכב שלך יש צורך לברר כמה חוטי מצתים מחוברים לכל צילינדר. באופן כללי, יש מצת אחד לראש צילינדר.
- פתח את מכסה המנוע של המכונית שלך. מכסה המנוע של מכונית הוא המכסה את תא המנוע.
- חפש את חוטי המצת. המצת הוא מכשיר המחובר לגליל ומדליק דלקים לכוח מניע באמצעות ניצוץ חשמלי. החוטים ממוקמים בחלקו העליון או בדפנות המנוע. הצבע הנפוץ של החוטים הוא שחור, כחול או אדום. כל חוט מצת מחובר לכובע המפיץ או לראש הצילינדר והחוטים ממוספרים בדרך כלל. במנועי V6 או V8 חוטי המצת נמצאים משני צידי המנוע.
- ספר כמה חוטים מצתים קיימים. ספירת כמה מצתים אתה רואה על המנוע שלך תיתן לך את המספר השווה של כמה צילינדרים ברכב שלך.
- בדוק אם הוא ממוספר. אתה יכול גם לבדוק את משטח המנוע מכיוון שלרוב המנועים מספר הצילינדרים שלהם.
הבוכנה אחראית על הפיכת הבעירה הפנימית לכוח המניע. ככל שיש למכונית שלך יותר צילינדרים כך היא חזקה יותר והיא תפעל בצורה חלקה יותר. אפשר לומר גם שככל שיש למכונית שלך יותר צילינדרים, כך הקילומטראז 'שלך קטן יותר עבור הדלק שלך. עקב השימוש, קירות הצילינדר מועדים לנזק וכדי למנוע זאת, המכונאי שלך יכול להתקין שרוול צילינדר. השרוולים ממוקמים ומתאימים על ידי הכנסת הצילינדר לשרוול וחימוםו באמצעות גוש המנוע. כאשר הטמפרטורה של בלוק המנוע יורדת, השרוול קטן יותר עד שהוא מסתובב סביב הגליל.
