מצת הוא מכשיר חשמלי המוחדר ומותקן בתוך תא הבעירה, הנקרא גם ראש הצילינדר או מכסה המפיץ. המצת אחראי על הצתה של דלקים ההופכים לכוח מניע על ידי יצירת ניצוץ חשמלי.
מצת מחולק למספר חלקים:
- אלקטרודה מרכזית - האלקטרודה המרכזית עשויה מנחושת עבה או מברזל ניקל ומוליכה חשמל. חלק זה אחראי על פליטת האלקטרונים מכיוון שהוא החלק החם ביותר של התקע.
- מבודד - חלק זה עשוי בעיקר מחרסינה ומקיף את האלקטרודה המרכזית. היא אחראית על תמיכה באלקטרודה המרכזית על ידי בידוד מתח גבוה.
- קצה מבודד - קצה הבידוד בולט לתא הבעירה מהאלקטרודה המרכזית. הוא מורכב מקרמיקה של תחמוצת אלומיניום. חלק זה נועד להיות בעל מוליכות תרמית טובה ויכול לעמוד ב 1200 מעלות פרנהייט וב 60000 וולט.
- מארז מתכת - מעטפת המתכת או מעטפת המצת מאפשרת לחבר את המצת ולהתקין בשקע שנמצא בכובע המפיץ של המנוע. חלק זה מסלק את החום מהמבודד ומעביר אותו לכובע המפיץ, וכך משמש כקרקע לניצוצות במהלך ההצתה.
- מסוף - זה נמצא על גבי המצת והוא מחובר למערכת ההצתה.
- אלקטרודה קרקע - זו עשויה מפלדת ניקל גבוהה, התמזגה סביב מעטפת המתכת של המצת והיא חמה מאוד כאשר המנוע פועל.
- צלעות - חלק זה מונע מהחשמל לחלחל מהמסוף, מארז המתכת והמבודד.
- אטמים - חלק זה של המצת מספק ביטחון כי דליפה מתא הבעירה לא תתרחש.
להלן השלבים לשינוי חוטי המצת שלך:
- השג ערכת תיקון מצתים מחנות חלפים לרכב. הקפד לרכוש גם שולף מצתים אם הוא לא כלול בערכת התיקון.
- פתח את מכסה המנוע של מכוניתך ואתר את חוטי המצת.
- ברג בזהירות את חוט המצת על ידי אחיזה בזהירות בחלקו התחתון של החוט באמצעות חולץ המצת.
- קח את החוט החדש וודא כי החוט החלופי הוא באותו אורך כמו המקורי.
- חבר את החוט החדש על ידי הצמדתו לכובע המפיץ.
מצת פגומה
המצת הוא חלק חיוני ברכב המנוע שלך ומצת פגום בוודאי ימנע ממכוניתך לפעול בצורה חלקה. מכיוון שמצת אינו חלק מטלטל במנוע שלכם, זה יכול להיות לאורך זמן ועמיד לבלאי, אך בחינה מדוקדקת של החוטים מדי פעם, ושינוים יוודא שהמנוע שלכם נמצא במצב בריא..
