עבור בעלי מכוניות ואופנועים, החלפת שמן היא נתון כשמדובר בתחזוקה מונעת קבועה. עם זאת, לוחות הזמנים לתחזוקת החלפת שמן עולים הון תועפות! במקום ללכת למכונאי רכב, נהגים רבים פשוט עושים זאת בעצמם. חלק חשוב בתהליך החלפת השמן במכונה שלך הוא ניקוי פקק ניקוז השמן. ניקויו ביסודיות יקל עליכם לאתר נזילה לאחר הכנסת שמן טרי. זה גם ימנע ממך להכניס לכלוך מהמיכל לחלק הפנימי של המנוע.
פקק ניקוז שמן
מה זה בכלל פקק ניקוז שמן? פקק ניקוז שמן הוא בעצם אגוז גדול המכסה את החור שנמצא מתחת לתבנית השמן בתחתית המנוע. מורידים אותו כדי שהשמן הישן בתוך המנוע יוכל לזרום החוצה ולהחליפו.
בדרך כלל, כאשר אתה קונה את מסנן השמן שלך, תקע ניקוז השמן מגיע עם אטם. אטם זה מתפתל סביב פקק ניקוז השמן כדי למנוע נזילות שמן. להסרת תקע ניקוז השמן, יש לשחרר את האטם תחילה. אם אין אטם, מכיוון שלכמה מכוניות אין כזו, תוכלו לפתוח את תקע ניקוז השמן בעזרת מפתח ברגים מתכוונן במקום. אם תקע ניקוז השמן חם מכדי לגעת בו, תוכלו לתת לו להתקרר תחילה. אם אינך מצליח להגיע לתקע ניקוז השמן בקלות תצטרך לזחול מתחת למכונית. רק דאגו להרים את הרכב בעזרת שקע בכדי לתת לכם מקום רב. לפני שתסיר לחלוטין את פקק ניקוז השמן מתבנית השמן, וודא שיש כיור שמחכה מתחת לתקע ניקוז השמן שיתפוס את השמן הישן שיזרום לאחר הוצאת פקק השמן. ברגע שתקע ניקוז השמן כמעט מוכן לצאת, הגן על היד שלך עם סמרטוט וסובב את התקע כדי להסיר אותו. משוך את היד במהירות משם כדי למנוע ששמן המנוע יישפך על החולצה שלך.
בדרך כלל קצה תקע ניקוז השמן הוא מגנטי. תכונה זו מאפשרת לו לתפוס רסיסים של
מתכת שנשפכת על ידי המנוע. זה נורמלי לראות פיסות מתכת קטנות מסתיימות בקצה תקע ניקוז השמן. פשוט השתמשו בסמרטוט נקי כדי לנגב אותם. אתה יכול לגרד כל שאריות קשוחות אם אי פעם תמצא אותו. אל תשכח לנגב את
אזור פקק ניקוז השמן. לאחר כל הניקוי הזה, תקע ניקוז השמן מוכן כעת להחזרתו לחור.
בהחזרת תקע ניקוז השמן, עליך להקפיד לא להדק אותו לעולם. יש להדק אותו בהתאם למפרט הידני של המנוע. פקק ניקוז שמן מהודק עלול לפגוע בתבנית השמן.
אתה בהחלט תחסוך קצת כסף על ידי ביצוע משימה זו בעצמך. כל מה שאתה צריך הם הכלים הנכונים וידע מספיק בכדי לבצע את העבודה.
