בלמי דיסק אחוריים מספקים יכולת בלימה נמוכה יותר, ולכן רפידות הבלם דקות יותר בהשוואה לרפידות הבלם הקדמיות.
כדי להבטיח בטיחות ויעילות בכל הנוגע לבלימה, עליך לשמור על עומק כרית החיכוך האידיאלי. אתה יכול לעשות זאת על ידי תחזוקה נכונה והחלפה של רפידות הבלם שלנו שחוקות בחדשים. אם מדובר בפחות מרבע אינץ ', כדאי שתחשוב להחליף משטח בלם בקרוב, אך אם הוא רק פחות משמינית אינץ', עשה זאת בהקדם האפשרי כי זה יגרום נזק לרוטור שלך. בהשוואה לבלמי תוף אחוריים, בלמי דיסק אחוריים עקביים יותר מבחינת כוח הבלימה, דורשים פחות תחזוקה בכל הנוגע לניקוי והתאמה, וקל יותר להחליף אותם. בלמי דיסק אחוריים מספקים יכולת בלימה נמוכה יותר, ולכן רפידות הבלם דקות יותר בהשוואה לרפידות הבלם הקדמיות. החלפת ה- רפידות הבלם האחוריות פועלות כמעט באותו ההליך כמו מה שאתה עושה עם רפידות הבלם הקדמיות.
הסר את הצמיגים האחוריים. הרם את הקצה האחורי של הרכב באמצעות עמדות שקע, או שתוכל גם להרים את כל הרכב במידת האפשר. הסר את מכסי הרכזת, בעזרת אקדח פגע ושקע, הסר את אגוזי הברגה ואז את הגלגלים.
הסר את הברגים. מצא את ברגי הקליפר והסר אותם באמצעות מחגר יד ושקע. אם הברגים מאודדים, אתה יכול להפעיל עליהם חום באמצעות לפיד פרופאן עד שהם מתרופפים. עיין במדריך לרכב כדי לדעת על איזה סוג רכב אתה עובד. בחלק מהרכבים יש מחוגה מסתובבים. עם סוגים אלה של כלי רכב, אתה רק צריך להסיר את הבריח התחתון. הקליפר מסתובב להסרת הברגים העליונים.
דחיס את בוכנת הקליפר פנימה, הסר את החומרה הישנה או את קליפסים המשקשקים, הסר את הרפידות הישנות ואז החלף אותם חדשים. אתה יכול להשתמש בלחץ C כדי לדחוס את הבוכנה פנימה. הפעל לחץ מסוים עד שהוא מתייצב במלואו בתוך קדח הבוכנה. הסר את רפידות הבלם. בדוק אם נראים נזקים במגלשות הקליפר ובמגפי הגומי שלו. החלף אותו במידת האפשר. החלף גם את קליפס הרעשנים הישן, הניח שומן או חומר סיכה על גשר הקליפר ואז התקן את רפידות הבלם החדשות.
פעולה זו תציב את רפידות הבלם על הרוטור ותפעיל לחץ על בוכנות הקליפר.
החזר את הקליפר ואת הברגים שלו למקומו; החלף את הגלגל ואת אגוזי הסיבוב שלו. החזיר את הקליפר בזהירות והחזיר את הברגים. ואז החזירו את הגלגל למקומו, והשתמשו באקדח מכה ושקע מומנט להחלפת כל אגוזי הברזל. ודא שהם מאובטחים היטב. חזור על נהלים 1-3 עבור הגלגל האחורי השני.
שאב את דוושת בלם הרגל. פעולה זו תציב את רפידות הבלם על הרוטור ותפעיל לחץ על בוכנות הקליפר.
טיפים מהירים:
לפני שאתה נוהג במבחן ברכב שלך, בדוק את מפלס נוזל הבלם על צילינדר הראשי אם הוא זקוק להתאמה. כמו כן, למרות שהרוטורים אינם אלה שמוסברים כאן, הם חלקים חיוניים ועליהם להיות "בכושר" בכדי להבטיח את בטיחותך ואת הביצועים המרביים שלך. אם יש שקעים או חריצים על הרוטורים שלך, אתה צריך להחליף אותם או שאתה יכול לבקש מהמכונאי שלך "להפוך את זה" עבורך.
