חברות הרכב להשכרה ישנאו אותי, אך המשיכו להזמין רכב בכל שדה תעופה שתבקרו בו.
אם אתה צריך לטוס בתנאים של היום... היה מוכן!
נוסעי חברת התעופה מתחילים להיראות כמו ניצולי הוריקן קטרינה וזה לא טוב. לרוע המזל שתי הקבוצות המתינו זמן רב מדי כדי לצאת והיו מוכנות לחכות שהממשלה תציל אותן.
למה?
אם המים עולים, מצא סירה. אבל, איפה הסירות? זו שאלה שיש לשאול לפני שהמים מגיעים לצווארך. הדבר נכון גם בשדה התעופה. אם העיכובים עולים, מצא דרך החוצה.
אתה כבר לא יכול להרשות לעצמך לנסוע לשדה התעופה ללא תוכנית חלופית במקרה שמזג האוויר, או אירוע, או מחסור בצוותים יתחילו ליצור עיכובים וביטולים. אם בואינג 757 שלך יבוטל ו -250 נוסעים יצטרכו לטרוף כדי למצוא מושבים חדשים, אתה תגלה במהירות מדוע חברות תעופה הפכו שוב לרווחיות. הם נקראים מטוסי RJ או מטוסים אזוריים.
מטוסי 50 המושבים האלה זולים להפעלה ויעילים מאוד עבור חברות התעופה לטוס ובדרך כלל מלאים. אם היעד הסופי שלך מוגש על ידי RJ בעיקר, אתה יכול לבלות ימים בניסיון למצוא מושב פתוח.
איננו זקוקים לצוותי טיסה בכדי לטעות אנושה.
זה אומר שאתה ישן ואוכל באיזה שדה תעופה גדול במשך רוב הטיול המתוכנן שלך. שדה התעופה הופך לסופרדום של לואיזיאנה שלך. אתה תקוע. תצטרך לחכות עד שחברות התעופה והמערכת יוכלו לעבוד אותך. אתה חסר סירות בים של אנשים זועפים.
האם יש דרך טובה יותר?
התשובה היא חמישה חלקים כן.
אל תעוף במהלך השבוע האחרון של החודש. אז הטייסים וצוותי התא מתחילים להגיע לזמן החובה המרבי שלהם. ייתכן שהמטוס שלך נמצא בשער ומוכן לנסיעה, אך לא יכול להיות צוות זמין שיטיס אותו. התוצאה? טיסה מבוטלת. תכנן את הטיולים שלך מוקדם יותר בחודש כדי להימנע מאלה.
טוס מוקדם. בעיות מצטברות במהלך היום, כך שאם בלגן נמצא בעבודה, זה יהיה בלגן ענק בהמשך היום. אחרי הכל, אתם הייתם מעדיפים להיות עומדים חצי רדום בתוך קו האבטחה בבית 0 כהה 30 או ממורמרים בקו בשמונה בלילה?
היו מוכנים לעזוב את שדה התעופה באמצעים אחרים שאינם מטוס. חברות הרכב להשכרה ישנאו אותי, אך המשיכו להזמין רכב בכל שדה תעופה שתבקרו בו. בדרך זו, אם הדברים הולכים דרומה, תהיה לכם מכונית שמורה ומוכנה לנסיעה. כאשר שדה התעופה נמצא בתוהו ובוהו, אינך רוצה להיות בתור הארוך הבא כדי לנסות לשכור רכב.
בצע הזמנות גיבוי. בצע הזמנת אמטרק לפני שאתה הולך לשדה התעופה. לא, אינך צריך לנסוע באמטרק עד ליעדך, אך אם העיכובים מוגבלים לנמל התעופה שלך, ייתכן שיהיה לך מזל טוב יותר בשדה התעופה 100-200 מייל בהמשך הדרך. בנוסף, זה נחמד לשבת במכונית התצפית ולראות את העיירות הקטנות חולפות בזמן שאתה מסדר מסלול חדש בטלפון הנייד שלך.
וזה מזכיר לי, קבל אחד מאותם חבילות סוללות מאיץ לטלפונים סלולריים שפועלות על סוללות AA. יתכן שתזדקק לטלפון שלך ואין לך מיץ בזמן קריטי. שקעי חשמל זמינים לטעינה ושימוש בטלפון שלך ייעלמו במהרה ברגע שיתפתחו בעיות והנוסעים יתקשו למצוא שקעים זמינים. האנשים בבלק ודקר בונים גיזמו קטן שעושה את הטריק כשעה ויכול גם להניע מחשב. ראיתי אחת בוול מארט. יתרה מכך, אל תשתמש בתא שלך בימי תעופה, כך שתצטרך תשלום מלא כאשר תזדקק לו. בקר כשתגיע לאן שאתה רוצה להגיע.
זהה אנשים שהולכים לאותו יעד כמוך. אתה מזהה נהגי סיוע לרכב ההשכרה שלך. בעוד שאנשים אחרים עשויים לצלם צילומי עיכוב למהדורת החדשות שלמחרת, אתה ונהגי הסיוע שלך עשויים להיות במקום שאתה צריך להיות,
בצע הזמנות של מלונות בכל אחד משדות התעופה שבהם תבקר. אל תבטיחו להם, כך שאם לא תזדקקו להם, הם יפוגו בשעה 18:00 בערב.
היו מוכנים לחזור הביתה. אם הבלגן מתחיל בשדה התעופה הביתי שלך, חזור הביתה ונלחם שוב ביום אחר.
ערכו רשימה של כל הזמנות הגיבוי שביצעתם וביטלו את כולם כשתגיעו ליעד. אם טסת מוקדם בבוקר, יהיה לך מספיק זמן לעשות את זה.
קנו אטמי אוזניים וקחו אותם יחד. אתה לא צריך להקשיב לכל האחיזה הזו מאנשים אחרים אם אתה לא רוצה. קחו גם כמה חטיפי אנרגיה. אם תשיג אותם באמצעות אבטחה, הם יועילו מאוד כשאתה רעב.
עד שה- FAA תקבל מערכת טובה יותר, כמו GPS למעקב לוויני, מספר המטוסים יהיה מוגבל. יש רק כל כך הרבה יכולות כרגע וכוח העבודה בבקר עובד בקיבולת מקסימלית בערך.
ובשביל האנשים שחושבים שהשמש זורחת ושוקעת בלוח הזמנים שלכם, אל תהיו קצרי ראייה מספיק כדי להוציא את זעמכם על צוות הטיסה. אין לך מושג איך נראה חזית המטוס בימי עיכוב והדבר האחרון שאתה רוצה שטייס יחשוב עליו הוא הערותיו של נוסע גס ולא בטיחות המטוס. עיכובים אינם באשמת צוות הטיסה.
המתן עד שתגיע הביתה ותכתוב את הסנטור שלך, מנהל שדה התעופה, ה- FAA, חברת התעופה וועדת הסחר הפדרלית. אנו זקוקים ללחץ המופעל כראוי לבניית מערכת טובה יותר. איננו זקוקים לצוותי טיסה בכדי לטעות אנושה.
