כיצד לדעת היסטוריה קצרה של קפטן הים?

קפטן הים אחראי בדרך כלל על הנהלת חשבונות האוניה
קפטן הים אחראי בדרך כלל על הנהלת חשבונות האוניה, משכורת הצוות והאספקה.

קברניט הים תמיד היה האדון והמפקד על ספינתו. הוא אחראי על ביטחונה וההתחייבות המאורגנת שלה. זה כולל הגדרות מטען, היגוי הספינה, פיקוח צוות והבטחות שהספינה תואמת להוראות מקומיות ובינלאומיות, כמו גם הנחיות תאגידים ומדינות דגל.

ארגון ימי בינלאומי

קפטן הים אחראי בדרך כלל על הנהלת חשבונות האוניה, משכורת הצוות והאספקה. כמו כן, הוא אחראי על הגשת מדיניות ההגירה והמכס, שמירה על תיעוד ותעודות הספינה ועמידה בתכנית האבטחה של כלי השיט, על פי הוראת הארגון הימי הבינלאומי. בנוסף, הוא אשם בתגובה ודיווח במקרה של אסונות והתכתשויות, ובמקרה של פציעות ומחלות בקרב צוות הספינה ונוסעיה.

להלן מספר היסטוריות קצרות מצטיינות של קברניטי הים ששלטו בים:

  1. ויליאם אדאמס - האנגלי הראשון שהגיע אי פעם ליפן
  2. פדרו אלוואר קברל - החוקר הפורטוגלי הראשון שגילה את נתיב הים לברזיל
  3. כריסטופר קולומבוס - נווט גנואי שהצליח לגלות את העולם החדש
  4. סטיבן דקאטור - האירופי הצעיר ביותר שהגיע אי פעם לדרגת קפטן בחיל הים
  5. פרנסיס דרייק - אנגלי שאיפשר את קיום כדור הארץ
  6. רוברט פיץ רוי - קפטן ה- HMS ביגל של דארווין, והפך את תחזיות מזג האוויר למהימנות יותר
  7. ווסקו דה גאמה - חוקר פורטוגלי שגילה מסלול לאיי התבלינים (הודו) מאירופה
  8. מינורו גנדה - האסטרטג היפני שעומד מאחורי ההתקפה על פרל הארבור בשנת 1941
  9. פרדיננד מגלן - הוביל את משלחת המסלול הראשונה
  10. אדוארד סמית '- קפטן הטיטאניק כשהוא שקע בשנת 1912
קברניט הים תמיד היה האדון והמפקד על ספינתו
קברניט הים תמיד היה האדון והמפקד על ספינתו.

עם זאת, ישנם קברניטי ים בדיוניים שעשו ביצועים בולטים באוקיאנוס הספרותי:

  1. קפטן אחאב - הגיבור הבדיוני של "מובי דיק" מאת הרמן מלוויל
  2. קפטן אנגלהורן - קפטן הספינה בסדרת "קינג קונג"
  3. קפטן ג'יימס הוק - הקפטן המרושע ב"פיטר פן "
  4. קפטן ג'ק ספארו - הקפטן המיומן של הפנינה השחורה בסרט "שודדי הקאריביים"
  5. קפטן נמו - קפטן חכם של ז'ול ורן בספינה נאוטילוס ב "20000 ליגות מתחת לים"

קברניטי ים גדולים מחזיקים באדון בלתי מוגבל

קברניט ים, צבעוני ככל שיהיה הרפתקאותיו, עשוי לדרוש רישיון מאסטר מרינר שהונפק על ידי מדינת מוצאו. קברניטי ים גדולים מחזיקים ברישיונות מתאר בלתי מוגבלים ואינם מוגבלים על ידי טונות הספינה שלהם או מוצאם הגאוגרפי. מתמודד על רישיונות מאסטר בלתי מוגבלים זקוק למספר שנים של ידע כשיר לשיט כבן זוג שלישי, שני וראש.

במהלך הניווט, קפטן ים מייצג רשויות רשמיות כמו ציבור הנוטריונים ואכיפת המשטרה. יש לו גם הכוח הרשמי להשתמש בכוח קיצוני כדי להגן על האינטרסים של מדינת הדגל, בעל הספינה, סביבת הספינה, בעלי מטענים, צוותו, נוסעי הספינה ופעילויות וחוקים בניווט בטוח. איש על הסיפון, ללא קשר לסמכותו, במהלך ניווט הספינה יכול לעקוף את הקברניט במשרדו החשוב. כל מי שנמצא על סיפונה התואם את חוקי הים והניווט נותר תחת פיקודו וסמכותו של קפטן הים.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail