רצועת התזמון היא החלק של המנוע השולט בקצב ותזמון שסתומי המנוע. מכיוון שיש לו נטייה להישבר לאחר כ- 100000 מייל בערך, זהו חלק אחד במנוע שבעל רכב אחראי לא צריך להתעלם ממנו. במקרה שרצועת התזמון נשברת בסל"ד גבוה, יש נטייה לבוכנות להתכופף ולהישבר, מה שידרוש תיקון יקר יותר.
החלפת רצועת התזמון יכולה להתבצע די בקלות בפרטיות ובנוחות של המוסך או הכניסה שלך, כל עוד יש לך את הכלים הנכונים. זכור שלרוב תצטרך להרים את המנוע ממפרץ המנוע כדי לגשת לרצועת התזמון. רוב המכונאים ממליצים להחליף גם את משאבת המים מכיוון שגם את המשאבה יש להסיר בתהליך. להלן מדריך צעד אחר צעד להחלפת חגורת התזמון שלך.
נתק את הסוללה והסר את מכסה המפיץ. יהיה עליך לבדוק את מיקום המצלמה לפני שתמשיך אם למכונית שלך אין מכסה מפיץ. תוכל לעיין במדריך התיקון של המכונית שלך כדי לדעת מה ההמלצות לרכב שלך. התהליכים שונים ממכונית למכונית.
ארכובה של המנוע ויישר את סימן התזמון על גלגלת הארכובה לסימן "0" בסולם העיתוי. בצע את אותו הדבר לגבי רוטור המפיץ. זה צריך להיות באותה רמה כמו סימן המדד על דיור המפיצים.
התנתק ושחרר ברגים, ברגים וחגורות העלולים להפריע להסרת רצועת התזמון. שוב, זה עשוי להשתנות ממכונית למכונית. יתכנו הבדלים קלים כיצד להסיר חגורות אלה. עיין במדריך של המכונית שלך בכדי לדעת מה השלב הבא.
שחרר את המתח על חגורת התזמון וברגי ההרכבה אך אל תסיר אותה עדיין. הרחיקו את המתח מהחגורה והגבירו את ברגי המתח המשמשים להתקנה כדי להחזיק את המתח במקומו.
פשוט החלק את רצועת התזמון החוצה והוצא אותה מאסדת המנוע. אחרי כל ההתרופפות וההברגה שביצעת, זה צריך להיות די קל פשוט להחליק את כל החגורה.
קח את חגורת התזמון החדשה ובצע את צעדי ההסרה לאחור כדי לחבר אותה חזרה לאסדת המנוע. הדק את ברגי המתח באותה מידת מתח כמו בהגדרה המקורית. אתה יכול לעיין במדריך לתיקון המכונית שלך אם אתה לא בטוח. שוב, שמור את הסימנים על גלגלות גל הארכובה מיושרים כל הזמן כדי להבטיח נסיעה חלקה.
החזר את כל החלקים ואת מכסה המנוע למקומו. ייתכן שיהיה עליך להשתמש באיטום סיליקון על אטם הגומי של מכסה המנוע, כדי לוודא שהוא מספיק חזק כדי ששמן המנוע לא יחלחל החוצה.
לאחר שהחלפת את רצועת התזמון, ייתכן שיהיה עליך להתאים את תזמון המכונית שלך בהתאם. אם אין לך אקדח תזמון, אתה יכול לבקר במוסך המקומי שלך עבור מנגינה. החלפת רצועת התזמון היא למעשה לא יקרה, במיוחד בהשוואה לתיקונים גדולים יותר שאתה צריך, אם החגורה תיכשל. זה קצת אינטנסיבי, אם כי, וזה דורש מיומנות מכנית מצדך.