יש לבצע מסירה מחודשת של המכונית ואז אבק אותה היטב, כדי לוודא שאין חלקיקי אבק בזמן הצביעה.
עבודות צבע אוטומטיות הן תהליך רב-שלבי מוקפד. בין אם אתה מצייר מחדש את כל המכונית שלך או סתם נוגע בכמה לוחות שרוטים או משופעים, הנה מה שקשור.
הכלים. עבור פרויקט צביעת המכונית שלך, תזדקק לאקדח ריסוס צבע, מדחס, נייר זכוכית, מדלל צבע, נייר מיסוך, וכמובן הצבע עצמו. אם הוא זמין, כדאי שיהיה לכם גם מלטשת / חוצץ פעולה כפול (שניתן להשכיר). תוכלו לבחור בין מגוון צבעים, אך לרוב המטרות, צבע האוריטן יהיה המתאים ביותר לרכב שלכם.
נקה את המכונית שלך. לפני ביצוע עבודות צבע או ריטוש כלשהו, הקפד לנקות את מכוניתך ביסודיות עם חומר ניקוי אוטומטי. שטפו את המכונית כמו שצריך, והמשיכו אחר מסירי שעווה ושומן. וודא שאתה עובד בסביבה יבשה, מכיוון שהצטברות לחות תהרוס עבודת צבע.
מלטש. בעזרת מלטשת הפשט את הציפוי על כל המשטחים שתצייר. השתמש במלטשת אוויר כפולה, אם קיימת. זה מונע שיוף לא אחיד מכיוון שהוא מסתובב ומתנדנד, כך שאינך צריך לפצות על שיוף יתר אפשרי באופן ידני. אם תצייר את המכונית בצבע זהה למקור, זה יהיה מספיק כדי לשייף עד שכבת הצבע המקורית. אם אתה מתכנן לשנות את הצבע, אתה אמור להיות מסוגל לשייף מעבר לשכבת הצבע המקורית. אתה יכול להשתמש בנייר דבק כדי להגן על פסי גומי וזכוכית מפני שריטות על ידי המלטשה.
מילוי. אם בגוף המכונית שלך יש שקעים ושקעים, עליך לכסות אותם כעת במילוי פלסטיק. אלה מגיעים בדרך כלל בצורת אבקה או חימר, ועליך לערבב אותם בהתאם להוראות. למרוח בעזרת מפזר פלסטיק וודא כי המשטח המתקבל חלק. לאחר שהמילוי התייבש, כעת ניתן לגלח אותו ולגרד אותו עם קרש מלטש, כך שהוא עוקב מקרוב אחר קווי המתאר המקוריים של גוף המכונית. סיים את ההחלקה והשיוף בעזרת המלטשת הכפולה, בעזרת נייר זכוכית חצץ 120 עד 150. בדרך כלל משטח המילוי יהיה מחוספס, לכן עליכם למרוח זיגוג אקרילי למשטח חלק יותר. לאחר שהזיגוג יבש והתקשה, הגיע הזמן לשייף את האזור שוב.
חלקים חלודים יצטרכו התייחסות מיוחדת, מכיוון שחלודה עשויה לאכול במתכת ולגרום לגימור צבע לא אחיד בהמשך. יש לגזור חלקים חלודים ולהחליפם מיד.
מסוך. לאחר מילוי יש לנקות היטב את המכונית ולשטוף מחדש. ברגע שהכל יבש, השלב הבא הוא להסוות חלקים ברכב שלא יצוירו. זאת בכדי להגן על הצבע מפני הגעה לזכוכית, פיתוחים מגומי ואזורים שאינכם מתכוונים לצבוע. אתה יכול להשתמש בפשטות מזג האוויר. אם זה לא זמין, אתה יכול פשוט להשתמש בנייר דבק עבה ובעיתונים ישנים. עליכם להסוות את האזור שמתחת וליצור וילון, כך שהצבע שלכם לא יגיע למארז התחתון.
וודא שאתה עובד בסביבה יבשה, מכיוון שהצטברות לחות תהרוס עבודת צבע.
ריסוס הפריימר. לפני שאתה מרסס צבע על המכונית שלך, תחילה יש לנגב אותה היטב, רק כדי לוודא שאין חלקיקי אבק או מזהמים אפשריים אחרים. ברגע שזה נעשה, עכשיו אתה יכול לרסס את החלק המושפע עם פריימר אפוקסי. לאחר שהפריימר יבש, הגיע הזמן לשייף אותו פעם נוספת. זו ההזדמנות שלך לתקן פגמים או בליטות שייתכן שלא הבחינו בהם קודם לכן. לאחר סיום השיוף, תן למכוניתך עוד ניגוב יסודי. הגיע הזמן למרוח ציפוי נוסף של פריימר. יש לשייף שכבה זו גם עם נייר זכוכית דק יותר של 600 גרגירים.
כביסה מחדש ושיוף מחדש. לפני שמורחים את החלק העליון, עליכם להסיר את כל המסכות ולשטוף את המכונית שוב ביסודיות. בשלב זה, עליכם לשייף את הקצוות במהירות בעזרת נייר זכוכית חלק (600 חצץ).
ריסוס שכבת הבסיס והמעיל העליון. יש לבצע מסירה מחודשת של המכונית ואז אבק אותה היטב, כדי לוודא שאין חלקיקי אבק בזמן הצביעה. בשלב זה מרססים את מעיל הבסיס על המכונית. יש לשמור את אקדח הריסוס בניצב לאזור שמרוסס במרחק של כעשרה עד שתים עשרה סנטימטרים, וכדאי למרוח צבע בצורה קלה ככל האפשר, עם משיכות מהירות וחופפות. כאשר ציפוי הבסיס התייבש, כעת ניתן למרוח את ציפוי הדף בעזרת אותה טכניקת ריסוס. ואז, כאשר המעיל העליון התייבש, ניתן למרוח את המעיל השקוף באותה טכניקה. בשלב זה תצטרך להמתין יום-יומיים כדי שהצבע יתרפא.
שיוף וצחצוח צבעוניים. הצעדים האחרונים כאן הם שיוף צבעוני ואגירה. כאשר הצבע נרפא, ישנם פגמים וחספוס קלים, ויש ליישר זאת עם נייר זכוכית חלק בגודל 2000 גרגירים. הקפידו לנקות את המכונית ביסודיות לפני שיוף הצבעים. שיוף צבעוני הוא תהליך רטוב, כלומר עליכם למרוח מים בזמן שיוף אזור בכיוון אחד בלבד (לא בתנועה מעגלית). משייפים את הצבע עד שהגימור עמום וחלק. לאחר שהשטחים הצבועים הושייפו בצבע, השלב הבא הוא ליטוש המכונית. החל תרכובת ליטוש, והשתמש במשטח צמר גפן עם חיץ הפעולה הכפול. השתמש בלחץ קל בלבד, והגדר את המאגר למהירות הנמוכה ביותר. לאחר הברקת צמר, החליפו את הכרית במשטח קצף רך יותר, והרחו שוב.
לאחר שסיימתם לנקות, המכונית אמורה לקבל גימור חלק ומבריק. אל תעשו שעווה במכונית אלא לאחר חודשיים, כדי לאפשר לממיסים ולחלקיקים אחרים לברוח באוויר. צביעת מכונית עשויה להיות תהליך מסובך, אך כל הצעדים הללו נחוצים בכדי להשיג את הגימור החלק והמבריק הזה.
