אטם מכסה שסתום משחק תפקיד חשוב במצב ריצה של המכונית שלך. הוא אוטם את דליפת השמן והאוויר מדליפה החוצה בזמן שמנוע המכונית פועל. זה תורם לביצועים הכוללים של הרכב שלך. שימוש יומיומי ברכב שלך מדרדר את אטם מכסה השסתום. אתה צריך להחליף אותו ברגע שהאטם נשבר. אם האטם נשבר, השמן בסופו של דבר ידלוף מהשסתום. דבר אחד שיש לקבוע אם עליכם להחליף את אטם מכסה השסתום של הרכב שלכם הוא שהוא דולף שמן מבלוק המנוע והשמן נשרף שמפיץ ריח רע שניתן להריח בתוך מכוניתכם. הריח נכנס דרך פתחי האוורור ברכב. אם יש להחליף את אטם מכסה השסתום של אקורה אינטגרה שלך, מאמר זה יראה לך כיצד. תמשיך לקרוא.
הכינו את הכלים והחומרים שתזדקקו להם. זה כולל אטם כיסוי שסתומים חדש (ניתן לקנות אותו בכל חנות חלפים לרכב), מנקה מנוע, מטלית וברגים בגודל הנכון (עיין במדריך הבעלים של מכוניתך בגודל הנכון שיש להשתמש).
הסר חוטים. לפני כן, עליך לנתק את כבל הסוללה. ישנם חוטים העוברים במערכת. נתק את כל החוטים המחוברים. שימו לב לאן הם הולכים כדי שתוכלו להחליף אותם בהמשך. כדי להיות בטוחים באמת בחיבור של כל חוט, תוכלו לתייג אותם בהתאם למקום שבו הם צריכים להיות מחוברים. זה ימנע ממך להתבלבל באיזה מהם הולך לאן.
הסר את אטם מכסה השסתום הישן. פתח את מכסה השסתום והוצא את האטם הישן. לפני שתחליף אותו בחדש, עליך לנקות את האזור תחילה. טובלים את המטלית למנקה המנוע ומנגבים את אזור האטם כדי להסיר לכלוך ופסולת.
הכניסו את אטם מכסה השסתום החדש. לאחר שניקית את אזור האטם, אתה יכול לשים את החדש. החזר את מכסה השסתום לאחור והדק את הברגים המחזיקים אותו במקום.
חבר מחדש את החוטים. צריך לחבר את החוטים שהסרת לפני זמן מה למערכת השסתומים. ודא שאתה מחבר כל חוט למקומו הנכון. יש לחבר מחדש את כבל הסוללה אחרת המכונית לא תפעל.
החלפת אטם מכסה השסתום אמורה להיות משב רוח. אבל זה יכול להיות מבולגן, אז אתה צריך להיות מוכן. עלו על בגדי העבודה והתכוננו לעבודה. לפני ביצוע העבודה, וודא שהרכב שלך לא חם. אם השתמשת בו לפני כן, צנן אותו תחילה לפני שתתחיל. אתה תישרף אם תעבוד עם מנוע רכב חם. בשנת טיפול חלקי רכב, אתה צריך להיות מאוד זהיר, לא רק על הבטיחות שלכם אבל במצב הפועל הטוב של רכב התחזוקה גם כן. שים לב לכל מה שאתה מסיר או מתנתק כדי שתוכל להחזיר את החלקים בהצלחה.