כיצד להחליף את המעיינות בגראנד אם של פונטיאק?

הקפיצים של פונטיאק גרנד אם הם חלק ממכלול התמוכות של המכונית, המשמש לאפשר לרכב לאחוז בכביש בחוזקה ובתורו מציע לנוסעים נסיעה חלקה וקלה. אם עליכם להחליף את הקפיצים, דעו כי הליך זה עשוי להיות מורכב למדי וזה יכול להיות הכי טוב, במיוחד אם אין לכם מספיק ניסיון בתיקון רכב, אם תזמינו איש מקצוע לעבודה זו. עם זאת, אם אתה מרגיש לעמוד באתגר, להלן השלבים הבסיסיים להחלפת המעיינות בפונטיאק גרנד אם שלך:

• דע מתי להחליף את הקפיצים. הקפיצים בפונטיאק גרנד אם שלך יוחלפו כהליך תחזוקה רגיל לרכב שלך (מומלץ לעשות זאת לאחר כ- 60000 מייל).

  דרכים אחרות לדעת כי ייתכן שיהיה עליך להחליף את הקפיצים או אפילו את מכלול התמוכות בפועל היא כאשר אתה מבחין כי הנסיעה שלך מקפיצה ולא נוחה, וכאשר נראה כי הגלגלים האחוריים של מכוניתך מקפצים מעט מעל פני הקרקע בכל פעם שאתה בלם.

• קפיצי סליל P לרכישה התואמים את פונטיאק גרנד אם שלך. קפיצים מיועדים להתאמה אישית לא רק של דגמי מכוניות אלא גם משנות ייצורם: וודאו שאלה שתרכשו תואמים את יצרן ודגם הרכב שלכם.
• הכן את החומרים. מלבד קפיצי הסליל, תזדקק גם לדברים הבאים: שקע רצפה ושקע ג'ק, מדחס תמוכות, מפתח שקעים, שקעים, מפתח תיבה, מפתח סהר מתכוונן, מפתח ברגים, מפתח מומנט ומשקפי בטיחות. תזדקק גם למוטות יישור J-34013-27.
• פתח את מכסה המנוע של המכונית. יהיה עליך לאתר את מכלול התמוכות בפנים. חפשו אחר הצינורות העגולים המגושמים המחזיקים את מכלול התמוכות. צינורות עגולים מגושמים אלה יהיו בפינה השמאלית והימנית ביותר של המכונית. אלה נקראים מגדלי תמוכות, והם מחזיקים חלק אחד במכלול התמוכות; החלק השני יירד אל מפרקי ההגה ליד גלגלי המכונית. עליכם להסיר את הברגים המאבטחים את מגדלי התמיכה לאחר שהסרתם את המחברים שבפרק ההגה של ההגה (ראו השלבים הבאים).
• שקע את הרכב בעזרת שקע הרצפה ועמדות השקע.
• הסר את הגלגלים הקדמיים של המכונית. לאחר מכן תוכל לקבל גישה למכלול מפרקי ההגה. הסר את המחברים בצידי מפרק ההגה בעזרת מפתח מומנט. לאחר שתסיר את הברגים ממגדלי התמיכה, סוף סוף הוציא את מכלול התמוכות. בשלב זה כדאי להביא את כל מכלול התמוכות לאיש מקצוע כדי שהם עצמם יוכלו להחליף את הקפיצים; דעו כי החלפת קפיצים בעצמכם עלולה לגרום לפציעה כאשר לא נעשה כראוי. אם אתה עדיין מחליט לפתור את הבעיה בעצמך, המשך לקרוא.
• הרכיב מברגה על משטח קבוע, כגון שולחן. לאחר מכן, אבטח את מכלול התמוכות אל מלקחית זו, וודא למקם אותו במצב אנכי.
• הסר את מכסה הקפיץ של אגוז מוט הבולם. תזדקק לשקע ומפתח למטרה זו. הקפד לדחוס את הקפיץ תוך כדי ביצוע צעד זה. שוב, אם תעשה זאת בצורה לא נכונה, תסכן לפגוע בעצמך, אז היזהר מאוד! עליכם להוריד את הלחץ מהמעיינות, אחרת הם עלולים להשתחרר ממכלול התמוכות עם תוצאות שעלולות להיות מסוכנות.
• התקן את מוט היישור דרך מכסה הקפיץ של מכלול התמוכות. תוך כדי כך, עליך לדחוס את התמיכה לכ- 0,5 מגובהה המקורי. ברגע שמוט היישור עובר דרך מכלול התמוכות, זה יעזור לך להסיר את הרכיבים, במיוחד את קפיצי הסליל. בדוק אם יש בלאי כל אחד מהרכיבים.
• התקן את קפיץ החלופי. תרכיב מחדש את מכלול התמוכות עם הרכיבים החדשים על ידי הרכבה מחדש במדחס. הדק את הר התומך. החזר אותו לרכב.

זכרו, משימה זו מאתגרת במידה בינונית, כך שיהיה עליכם להיות בטוחים שיש לכם ניסיון מסוים בתיקוני רכב לפני שתתחילו בכך. בהצלחה!