ביצועי המנוע של המכונית יכולים להיות מושפעים אם ישנן הגדרות שגויות מסוימות בקרבורטור. אתה תדע אם יש בעיה כאשר המנוע פועל מהר מאוד או ממש איטי. ברגע שתבחין בכך ברכב שלך, ייתכן שיהיה צורך בהתאמת סרק המאייד. כך:
- מדריך לרכב. הכן את המדריך של בעל הרכב לעיון במפרט סרק של קרבורטור. עיין במדריך לבעלות הרכב שלך לקבלת מפרטי סרק המאייד המומלצים על ידי היצרן.
- בלם יד וצמיגים מאובטחים. לצורך אמצעי בטיחות, כוונו את בלם היד והצמיגים חסומים היטב. יתרה מכך, מישהו יסייע לך וייתן לו לשבת בתוך המכונית.
- הפעל את המכונית. הדבר הראשון שתצטרך לעשות הוא להפעיל את המנוע בזמן שמכסה המנוע נפתח היטב. השאר את המנוע פועל כדי להגיע לטמפרטורת הריצה הרגילה שלו.
- להגיע לקרבורטור של המכונית. לאחר שהמכונית הגיעה לטמפרטורת הריצה הרגילה שלה, תוכלו לכבות את המנוע. כעת תצטרך לעבור מתחת למכסה המנוע לרכב כדי להגיע לקרבורטור. מכוניות מסוימות עשויות להכיל את הקרבורטור תחת הגדרת מסנן האוויר. אם כן, אז פשוט הוציאו זאת כדי להגיע לקרבורטור.
- התאם את ההגדרות. התאם את הגדרות הקרבורטור על פי המלצות יצרן הרכב. חפש את הבורג המשמש להתאמת הגדרות הסרק של המאייד. זה צריך להימצא בצד הקרבורטור, ממש מתחת למצלמת הסרק המהירה. כעת, סיבוב בורג כוונון סרק בכיוון השעון יגדיל את מהירות הסרק של הקרבורטור תוך כדי הברגתו, יביא בתורו למהירות סרק של קרבורטור. עכשיו, הפעל את מנוע המכונית שוב. עבור לקרבורטור פעם נוספת וסובב את הבורג בכיוון השעון לחצי סיבוב אחד בלבד באמצעות מברג שטוח אם ברצונך להגביר את מהירות הסרק. סובב אותו נגד כיוון השעון אם ברצונך להוריד את מהירות הסרק מצד שני. זכור כי תצטרך לעשות זאת בזמן שמנוע המכונית פועל בהתמדה.
- בדוק את טכומטר. כעת, בדוק את מד הטכומטר בלוח המחוונים כדי לראות אם קריאת הסל"ד לסרק הקרבורטור נכונה. כל שעליך לעשות הוא לדפוק או להתיר את בורג הכוונון סרק פעם נוספת כדי להשיג את הגדרת הסל"ד הנכונה.
לאחר שתסיים, כל שעליך לעשות הוא להחזיר את הגדרת מסנן האוויר למקומו הרגיל ולסגור את מכסה המנוע של מכוניתך.
