כיצד להדק את חגורת הנחש על מרצדס בנץ 190E?

חגורת הנחש מותקנת להעברת האנרגיה ממנוע הרכב לרכיבים
חגורת הנחש מותקנת להעברת האנרגיה ממנוע הרכב לרכיבים.

חגורה מתפתלת היא חגורה רציפה מרובת צלעות המאפשרת להפעיל כמה רכיבים היקפיים של מנוע הרכב כמו האלטרנטור, מדחס המזגן של המכונית, משאבות המים והאוויר או משאבת הגה הכוח. חגורת הנחש מותקנת להעברת האנרגיה ממנוע הרכב לרכיבים. מרצדס בנץ התקינה לראשונה את חגורת הנחש בסדרת דגמי המכוניות שלהם בשנת 1985. בלאי קבוע וגיל החגורה המתפתלת עלול לגרום להתרופפות. להלן השלבים כיצד להדק את החגורה המתפתלת על מרצדס בנץ 190E.

  • פתח את מכסה המנוע של מכוניתך ובדוק ויזואלית את חגורת הנחש. בדגם המכונית שלך יכולות להיות מותקנות ארבע עד שש גלגלות.
  • תפוס בידך שתי חלקים מנוגדים של חגורת הנחש בין שתי גלגלות. צריך להיות שם מספיק מתח. אם אתה יכול לקרב את שני החלקים של חגורת הנחש זה אומר שהחגורה די רופפת.
  • חגורת הנחש מתוחה בעצמה, אך יש כאלו שיש להם בורג לכוונון מתח שניתן לשחרר או להדק כדי לשמור על המתח התקין של חגורת הנחש.
  • בדוק את כל הגלגלות וכיצד מושחלת חגורת הנחש סביב כל אחת מהן. יתכן שהחגורה החליקה מחריץ של גלגלת וגרמה להתרופפות. מתג האלטרנטור עשוי להיות סדוק ויש להחליפו. ייתכן שתראה גם כמה סדקים לאורך חגורת הנחש שגורמים לה להימתח ולאבד את אחיזתו.
    מרצדס בנץ התקינה לראשונה את חגורת הנחש בסדרת דגמי המכוניות שלהם ב -1990
    מרצדס בנץ התקינה לראשונה את חגורת הנחש בסדרת דגמי המכוניות שלהם ב -1990.
  • קבל את המדריך שלך למרצדס בנץ 190E או חפש מתחת למכסה המנוע את התרשים על אופן הרכבת החגורה המתפתלת על כל הגלגלות. אתה יכול גם לצלם תמונות או לצייר ציור של אופן התקנתו, כך שתוכל להחליף חגורה מתפתלת כראוי.
  • מותח החגורה קטן יותר גלגלות האחרות אבל גדול אחד עבור אלטרנטור. זה יכול להיות במרכז, בין גל הארכובה לבין גלגלות משאבת נוזל הקירור או לצד. תן לבורג מול המתח סיבוב רביעי או חצי ואז סובב את אגוז המתח שמאלה. זה יגרום לחגורה להשתחרר ותוכלו להסיר אותה. בדוק את כל החגורה כדי לראות אם יש סדקים וריבולים שעשויים להיות הסיבה לכך שהיא השתחררה. נקה חלקים חשופים כדי להסיר לכלוך ולכלוך העלול לתרום גם למתח הלא אחיד.
  • כשהחגורה המתפתלת מוסרת תוכלו לסובב את רוב הגלגלות ביד. סובבו כל אחד כדי לראות אם יש סיבוב חלק ללא חריקות וללא יותר מדי התנגדות.
  • סובב את מצביע סימון המתח עד שהוא מתיישר עם הסימן שעל הלוח. אם החגורה עדיין במצב טוב מאוד החזיר אותה בחזרה או החלף אותה בחגורה המתחילה מגלגלת המתח ואז בצע את התרשים. סובב את אגוז המתיחה עד שמצביע המתיחה מתיישר עם סמן המתח והדק שוב את הבריח. בדוק כי מושבי חגורת הנחש נמצאים בחריצי הגלגלת כהלכה.

חשוב מאוד שתבדוק באופן קבוע את מתח החגורה המתפתלת. אם המכונית שלך מצווחת כשאתה מתניע אותה בבוקר, רוב הסיכויים שחגורת הנחש שלך רפויה. הצווחה תפסיק בדרך כלל כשהמנוע יתחמם. זכור שכאשר חגורת הנחש רפויה, מנוע הרכב שלך יעצור ותוכל להפעיל מחדש את מכוניתך רק לאחר שהידקת את חגורת הנחש ו / או תחליף אותה. תחזוקה נכונה ומתמדת תבטיח שלך 190E בנץ מרצדס נמצא במצב ריצה העליון בכל עת.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail