אם אתה חושב על משהו שונה מאוד ממה שאנשים אחרים עושים, נסיעה באופניים יכולה להיות מספקת. אבל מאיפה להתחיל? הדבר הראשון שעליך לדעת על מסע אופניים פוטנציאלי הוא שזה קל. אין צורך לארגן יותר מדי, אבל כמה דברים חשובים. כאן תוכלו למצוא את המידע הבסיסי - היכן להתחיל את החיפושים שלכם, מהן הפעולות, איזה אופניים תוכלו לבחור ולאן ללכת.
כרוכב אופניים לטווח ארוך ונוסע, למדתי שלא משנה מה שתארגן, זה יהיה שונה ברגע שאתה בדרך. הדברים יכולים להשתבש, אתה יכול לפגוש אנשים נחמדים ולבלות עוד כמה ימים, למצוא מקום מרגיע בו אתה נשאר יותר. או פשוט אתה מקבל בעיות מכניות. לוח הזמנים שלך אמור להיות גמיש. במילים אחרות, אל תתארגן יותר מדי.
- לאן אתה רוצה לנסוע?
אחרי שהחלטתם שתשמחו לעשות מסע באופניים, יש כמה שאלות לענות עליהן. השאלה לאן לנסוע קשורה ישירות לכמה זמן יש לך. תגיד שיש לך 3 שבועות, למשל. אז אתה צריך להגביל את עצמך למדינה אחת, או למחוז של אותה מדינה. אם יש לך שלושה שבועות ואתה רוצה לחזור על כל הודו, או סין, אתה נידון להיכשל. במקרה כזה תבחר פרובינציה. עם זאת, אם תרצו לראות את הולנד, עם 3 שבועות תוכלו לעשות בקלות את הולנד ובלגיה ביחד.
לאחר שהחלטת לאן ללכת, תקנה מפה. קנה המידה של מפת אופניים טובה, לדעתי, אינו קטן מ -1: 500,000 עד למקסימום 1: 2,000,000. הסולם הטוב ביותר לעבודה הוא בערך 1: 1,000,000 או 1: 1,500,000. מאזניים קטנים יותר נחמדים, אך אם תטיילו באזור גדול יותר, תזדקקו להרבה מהם. 1 עד 1,5 מיליון זה מספיק טוב. ברגע שאתה באזור, נסה להשיג מפה נחמדה המיוצרת במקום; אם הם בשפה מקומית זו יכולה להיות דרך טובה ליצור קשר עם המקומיים.
לאן שאתה הולך לרכוב קשור גם לכמה קילומטרים / מיילים שאתה רוצה ויכול לרכוב. אם אתה חדש, אתה לא יכול לעשות יותר מ 40 עד 60 ק"מ ביום. רוכב אופניים מנוסה יוכל לעשות יותר, אך זה תלוי גם בכמות המזוודות שתביא (עוד בהמשך) ובמה שאתה רוצה לראות לאורך הכביש.
ברור שרכיבה על אופניים באזורים הרריים כמו צפון פקיסטן או סין פירושו שתרכב פחות ביום מאשר בשדות ההולנדים או האיראניים. אם יש לך זמן בלתי מוגבל, כל שעליך לעשות הוא להגדיר מסלול. התחל כאן, סוף שם. אולם לרוב האנשים אין את הפאר הזה. לפיכך, התחילו בנקודת התחלה טובה. אם אתם אוהבים לראות סין ויש לי 3 שבועות, לא להתחיל רכיבה ב הונג קונג או בייג'ינג. במקום זאת, טס או סע ברכבת למה בדיוק אתה אוהב לראות.
בקיצור, בחרו את היעד שלכם בקפידה.
- איך לבחור את האופניים שלך.
האופניים שבהם אתה הולך תלוי היכן תיסע, באילו תנאי דרך אתה מצפה וכמה מזוודות אתה מביא. בואו נדבר על תנאי הדרך. עבור כבישי אספלט ונסיעה קצרה, אופני כביש היו עושים זאת. עם זאת, אני עדיין ממליץ על אופניים היברידיים או אופני הרים מכיוון שהם חזקים יותר ובאופן כללי אתה לא צריך לעשות את המהירות הגדולה ביותר. חוץ מזה תביא מזוודות. מטיילים ארוכים משתמשים בדרך כלל
בפנרים קדמיים ואחוריים, מה שהופך את אופני ההרים למתאימים יותר לעבודה.
עם זאת, שבוע או שבועיים באלפים הצרפתיים יכולים להיעשות בקלות עם אופני כביש ומזוודות מוגבלות.
- מה להביא למסע שלך.
שוב זה תלוי כמה זמן תיסע. מסע באירופה עם תקציב מוגבל מצריך אוהל. לכן אתה צריך אופניים חזקים יותר וציוד קמפינג. רכיבה על אופניים בהודו או בסין גורמת לכך שהבאת אוהל אינה הכרחית שכן הלינה היא זולה ושפע.
אבל אם אתה עשיר ורוצה נוחות באירופה, אין צורך בציוד קמפינג. אני עדיין ממליץ להביא אותו לאירופה מכיוון שאני אוהב קמפינג.
רכיבה על אופניים במדינות טרופיות יכולה להיות קשה. לא כולם רגילים לחום הטרופי. אבל החלק הטוב הוא שאתה יכול לנסוע קל. יש צורך בבגדים מעטים. מטיילים לטווח ארוך ככל הנראה עדיין יביאו ציוד קמפינג אך אולי ירצו לשלוח ציוד חורף בשלב מאוחר יותר. אזהרה נחרצת אחת לגבי נעליים: באסיה ניתן לקנות כמעט כל דבר זול למעט נעליים גדולות יותר. ודא שיש לך אותם איתך.
תלוי כמה זמן ובאיזו שעה בשנה אתה רוכב באירופה או באירופה, הביא מספיק בגדים לתקופת השנה.
- כיצד לטפל באשרות ודרכון.
אשרות בדרך כלל אינן מהוות בעיה. מסע אופניים שנמשך כמה שבועות מחייב לארגן את הויזה בבית. עם זאת, כאשר אתה יוצא לדרך במשך חודשים, בדרך כלל תוכל ללכת לבירות המדינה בה אתה נוסע ולארגן לך אשרה לשם ללא בעיות רבות.
מרבית המדינות דורשות דרכון של לפחות 6 חודשים בתוקף. ברגע שאתה נמצא בדרך, ייתכן שתוכל להשיג דרכון חדש דרך השגרירות שלך, אך זה יכול לקחת קצת זמן. לדוגמא, הייתי זקוק לדרכון חדש בתחילת השנה שלקח לי שבוע. מדינות אחרות יכולות להיות מהירות יותר, אך בדרך כלל זה לוקח יותר זמן.
- איך לשמור על קשר עם הבית.
בימינו שאלה קלה... או שמא? במיאנמר או באפריקה, זה יכול להיות די קשה למצוא בית קפה באינטרנט. השאר את לוח הזמנים שלך עם כמה חברים, ואם אינך יכול לשלוח להם דוא"ל לזמן ארוך יותר ואינך מסוגל לבצע אפילו שיחות טלפון (זה קרה לי באופן קבוע), שלח גלויות. אין צורך שהאנשים בבית יהיו מודאגים.
- איך לטפל בכסף.
בין אם תיסעו זמן רב או קצר, תביאו כסף. באמצעות הכספומט בימים אלה תוכלו להביא את כרטיס סירוס מאסטרו למדינות רבות. מבין כל כרטיסי האשראי, ויזה ומסטרקארד הם השימושיים ביותר. כרטיס אשראי של אירופה אקספרס שימושי מאוד לנסיעות יותר בשוק, אך לרכיבה על אופניים / תרמילאים ולקבלת כסף מזומן זה לא. במקום זאת, הביא קצת אירופה אקספרס או אם אתה צריך צ'קים של תומאס קוק, עדיף בדולר ארה"ב אם כי גם אירו צריך להיות בסדר.
שמור על כספך; חגורת כסף הוא שימושי להליכה תרמילאים, אבל אני מוצא את זה לא נוח על אופניים. במקום זאת יש לי את זה בכיס סודי באחד התיקים ויש לי קצת מזומנים לשימוש ישיר בכיסי. חשוב לציין, שמור תמיד על כסף נוסף בחלקים שונים של תיקי האופניים שלך. אם נגנב ממך כסף, ייתכן שישאר לך קצת בתיק אחר. זה עשה את העבודה בשבילי.
- האם אני מביא את המחשב הנייד שלי?
התשובה קצרה, אם תשאלו אותי: לא. מחשבים ניידים, אפילו כאלה שאמורים להיות מסוגלים לסבול תנאים קשים, עלולים להתקלקל. אלא אם כן אתה מביא אחד חדש ומוצק מאוד, לא הייתי מייעץ להביא כזה. קל לפגוע בו (כפי שקרה לי), ואין צורך מועט מכיוון שבתי קפה אינטרנט רבים בימינו. בנוסף, אם אתה במסע למרחקים ארוכים, כבר יהיו לך מספיק דברים על האופניים שלך. מחשב נייד הוא בעל משקל רב יותר.
- איזה חומר אופניים אני מביא?
באירופה תוכלו למצוא חנויות אופניים טובות בכל רחבי, ובמרחק סביר. בחלקים אחרים של העולם זה יהיה שונה, גם אם אתה נמצא במדינות מערביות. אוסטרליה רחבה וריקה, וזה נכון גם לחלקים מסוימים באירופה. תצטרך להביא קצת חילוף. לפני היציאה, כמובן שתוודא שאופניים במצב תקין ביותר. חומר רזרבי מינימלי להביא:
- צינורות חילוף
- צמיגים חלופיים (אם אתה אחר אז צמיגי 66 ס"מ)
- ערכת תיקונים קטנה עבור תקרים)
- שמן סיכה
- כלים משושים לתיקונים קטנים
- לשאוב
- בלוקי בלם חלפים (במיוחד אם יש לך יותר סוגי שוק)
כשמטיילים באסיה או באפריקה ומוצאים חנות אופניים טובה, בקרו ובדקו. באופן אישי אני לא מתמצא יותר מדי באופניים אז אני נותן לאנשי המקצוע להסתכל. בדרך כלל אין צורך להביא קלטות, שרשראות וכו 'מכיוון שתוכלו להזדמן כשתזדקקו לכך.
