ישנם רק הבדלים עדינים במעבירי האופניים; יש להם פונקציה דומה להחליף את שרשרת האופניים ממעגל שרשור למשנהו.
האופניים שלך זקוקים לשני הילוכים כדי שרשרת האופניים שלך תוכל לעבור מגלגל שיניים אחד למשנהו. ישנם שני סוגים של מעברי אופניים - ההילוך הקדמי וההילוך האחורי. הראשון שולט בציוד האופניים כדי להעביר את טבעות השרשרת הקדמיות של האופניים שלך, ואילו האחרון שולט בשינויים בהילוכים האחוריים או בקלטת האופניים שלך. ישנם רק הבדלים עדינים במעבירי האופניים; יש להם פונקציה דומה להחליף את שרשרת האופניים ממעגל שרשור למשנהו. כמו כן, הוא יעבור את השרשרת מהילוך אחד למשנהו בקלטת האופניים. להלן טיפים ומדריכים כיצד לבחור מעביר אופניים.
הבן את כל מה שאתה יכול לגבי חילוצים. קנו הילוכים עשויים לבלבל אותך מכיוון שיש היבטים טכניים ללמוד כמו למצוא את המידות הספציפיות שיתאימו לאופניים שלך. עיין ברכב ההינע שלך כדי לבחור את המפסק הדרוש לך. Drivenrain הוא חלק האופניים שגורם לאופניים לרוץ. קבע את יכולת השן של האופניים שלך. זהו ההבדל בין העגילים הקטנים לגדולים ביותר עבור המעביר הקדמי. כמו כן, קבעו את הקיבולת הכוללת של וריאצית השן בין יכולת השיניים הקטנה לגדולה ביותר של המעביר האחורי.
קבעו את עיצוב המעבירים המועדף עליכם. ההבדלים העיקריים בעיצוב הם התמקדות בסוג ארכובה שבו מותקנת שרשרת האופניים. רכיבי ארכובה משולשים משתמשים בפלטה פנימית רחבה יותר, שהיא קצרה יותר. זכור כי הגדרת טבעת השרשרת, המעבר הקדמי והמעבר השמאלי של האופניים שלך חייבים להתאים. אתה יכול לשנות את מערכת הארכובה שלך לאחור, כפול ומשולש, אבל אתה צריך גם להחליף את המעבר והמעביר אם אתה צריך לשנות את מערכת הארכובה שלך.
ישנם שני סוגים של מעברי אופניים - ההילוך הקדמי וההילוך האחורי.
ישנן אפשרויות שונות בבחירת עיצוב הילוכים אחורי מכיוון שיש גם הרבה עיצובים בשרשרת. למעביר השמאלי שלך יש כלוב ארוך יותר. השתמש בו יחד עם ארכובה המשולשת שלך. מעברים אחוריים משמשים לעיתים קרובות עם קלטות בעלות 10 מהירויות או פחות. יש להשתמש במפסיקים ימניים עם כרכבים כפולים. חייבים להשתמש במעבירים ארוכים יותר עם רכיבי ארכובה משולשים מכיוון שיש צורך בתנועת שרשרת רחבה יותר. החומרים המשמשים במעבירים יקבעו את מחירם. ככל שהמעביר אקזוטי וקל יותר, כך הוא יקר יותר.
קבע את יצרן ההילוכים המועדף עליך. יש הרבה יצרני הילוכים לבחירה. ביניהם טורני, סראם, שירמנו, קמפגנולו וביאנקי. ישנם שני סוגים עיקריים של הילוכים שיצרנים אלה מייצרים. הסוג הראשון מיועד לרוכבי האופניים המקצועיים, והסוג השני מיועד לחובבי אופניים או לרוכבי אופניים מתחילים. החומרים המשמשים לאופני מירוץ שונים זה מזה. החומרים המשמשים יכולים להיות טיטניום במקום סיבי פחמן או אלומיניום. גם החומרים המשמשים בהילוכים ובמסבים עשויים להיות שונים. אופני מירוץ קלים יותר אך יקרים בהרבה. משקל אופני המירוץ נמדד בגרמים. כניסת אופניים ברמה הם מאות גרם מציתים מאשר עמיתיהם למירוצים.
לפני שקונים מעביר חדש, וודא שלא ניתן לכופף אותו בקלות. ובקר בחנויות אופניים שונות כדי שתוכל לצלם איכות המוצר הטובה ביותר והמחירים הטובים ביותר המוצעים. אם אין לך הרבה ידע בהרכבת אופניים, בקש ממוכר האופניים או הביא מישהו שיש לו הבנה מעמיקה באופניים וממעברים שיעזור לך.
