גלילי צלילה הם טנקים עשויים פלדה או אלומיניום המיועדים להחזיק אוויר בלחץ בזמן צלילה. ניתן למלא את הגלילים באוויר, ניטרוקס (תערובת של חנקן וחמצן), או תערובת תערובת (תערובת של הליום, חנקן וחמצן). גלילי צלילה מתוכננים בדרך כלל למילוי בלחץ של 1361 ק"ג לאינץ 'מרובע, אם כי גלילים קטנים יותר קיימים למטרות מקור אוויר מיותרות. ודא שאתה יודע מה דירוג הצילינדר לפני שתנסה למלא אותו. עליך להקפיד על אמצעי בטיחות מסוימים בכל מילוי גליל צלילה.
נבדק ויזואלית באופן פנימי
עליך לבצע בדיקה חזותית של כל מיכל לפני המילוי. חשוב לחפש חלודה או סדקים שיפגעו בשלמות המבנית של הגליל. חשוב גם לבדוק את מצב השסתום כדי לוודא שגם הוא נקי מכל חלודה או פסולת. בנוסף, יש לבדוק ויזואלית כל צילינדר פנימי לפחות אחת לשנה, כדי לוודא שאין קורוזיה בחלק הפנימי של המיכל, מה שעלול לגרום לכשל בגליל.
בגלל הלחץ הכרוך בצילינדרים, לא נדיר שהם מתכווצים ומתכווצים עם כל מילוי. תקנות משרד התחבורה מציינות כי כל צילינדר חייב להיבדק בהידרוסטטיות כל חמש שנים החל משנת בנייתו. לאחר שהגליל הוסמך כצליל הידרוסטטי, התאריך מוטבע בחלקו העליון של המיכל. הקפד לוודא שיש למיכל חותמת תאריך בדיקה הידרוסטטית תקפה לפני שתנסה למלא אותו.
- לאחר השלמת בדיקות בטיחות אלה הכנס את הצילינדר לתוך המדחס.
- חבר את צינור הכניסה של המדחס לשסתום ופתח את שסתום הצילינדר.
- הגדר את לחץ המילוי על שסתום הכיבוי האוטומטי כך שהמדחס לא ימלא את הצילינדר יתר על המידה.
- וודא שכל החיבורים הדוקים ושאין נזילות לפני שתפעיל את המדחס.
- בזמן שהמדחס פועל, עמדו ליד ועקבו אחר מדדיו.
- כאשר המדחס נכבה, סגור את השסתום שבצילינדר ואז שחרר את שסתום ההפגה בצינור הכניסה.
- לאחר שחרור האוויר תוכלו לנתק את צינור הכניסה משסתום הצילינדר.
יש לאחסן צילינדרים שאינם בשימוש קבוע עם לפחות 100 עד 136 ק"ג אוויר בכדי למנוע לחות להיכנס פנימה.
