זה לא רק מחוז לפי מחוז אלא שיש חוקים ותקנות לקטנועי בנזין המשתנים בין מדינה למדינה.
קלנועית הבנזין הפכה לאופציה בת קיימא בתחבורה דרכים עירונית. הוא אורג את דרך הפקקים הנקהלים בכבדות ו חוסך דלק ביעילות בעת ובעונה אחת. לפני רכישת קטנוע, עליך לברר אודות חוקים ותקנות על ידי שאלת מוכר חנות הקטנועים או מחלקת התחבורה המקומית. עם זאת, עובדה עצובה היא שחוקי קטנועי בנזין שונים ממחוז למחוז. זה לא רק מחוז לפי מחוז אלא שיש חוקים ותקנות לקטנועי בנזין המשתנים בין מדינה למדינה. לכן, ייתכן שיהיה עליך לשקול הן את החוקים הממלכתיים והן את החוקים המקומיים לפני שאתה מתכנן לקנות כזה.
בעל קטנוע טוב חייב להיות בקיא בחוקים והתקנות. בראש ובראשונה הם חוקי הקסדה המקומיים. על הרוכב לחבוש קסדות שאושרו כדין על ידי משרד התחבורה הפדרלי בכל תנועת כביש. עליכם להשתמש בקסדה הספציפית הנדרשת או להסתכן בהיתפסות. קטנוע בנזין חייב להיות מצויד כראוי עם מושב יציב קבע, מתפקד פנסים, בלמים מהר, תור-אות, ואורות איתות זנב. בדוק פעמיים את הצמיגים שלך והשאיר את ההילוכים הנעים משומנים היטב.
טנסי מחייבת קטנועים קטנים
גם דרישות הביטוח חשובות. אפילו הנהגים הזהירים ביותר צריכים להיות מבוטחים. ברוב המדינות, לוחית רישוי וביטוח הם דרישה עיקרית לקטנוע בנזין 51 סמ"ק ומעלה, המסווגים בעצם כאופנועים. עם זאת, מדינות אחרות כמו טנסי מחייבות קטנועים קטנים עם מנועים פחות מ -50 סמ"ק, המסווגים כאופניים ממונעים. קלנועיות כאלה אינן דורשות ביטוח או תגים מיוחדים. התקנות של חוקים אלה מבוססות על קיבולתם המנועית של מנועי הקטנוע, המכונה גם cc.
עם זאת, עובדה עצובה היא שחוקי קטנועי בנזין שונים ממחוז למחוז.
יש להבין כראוי את יסודות חוקי הרישוי המקומיים כדי למנוע הפרות דרכים. ברוב המדינות, עליך להיות בעל רישיון נהיגה או רישיון לומד. רישיון כזה מאפשר לך להפעיל קטנוע עם מנוע של 50 סמ"ק ומטה. אם מנוע הקטנוע גדול מ- 51 סמ"ק, על נהג הקטנוע להחזיק ברישיון אופנוע.
קלנועיות בעלות רישיון מלא
עם בדיקת נאותות, עליכם להכיר את החוקים המקומיים של המחוז או המדינה לגבי המסלולים הספציפיים שעליהם לקלנועיות להתאים. עבור רוב האנשים זה אולי נראה מוזר, אך למען בטיחות הציבור עליכם לחקור וללמוד. ברוב המדינות, קטנועים בעלי רישיון מלא ניתנים לרכב באופן חוקי בכבישים ציבוריים והם זכאים להשתמש בנתיב. יש להקפיד על חוקים ותקנות תעבורה בכל עת. מהירויות הכביש המרביות של הקטנועים מוסדרות גם בחוקים שונים. המהירות המקסימלית של הקטנוע מוגדרת לרוב על ידי הסמ"ק שלו. במדינות מסוימות, קטנוע עם עקירת מנוע של 124 סמ"ק ומטה אינו מורשה לנסוע בכבישים ציבוריים. מירוץ קטנועים אסור באופן חמור.
ישנן מחוזות המאפשרים לרוכבים עד גיל ארבע עשרה ואילו זה אינו חוקי במחוזות אחרים. נהגי קטנועי בנזין בכל גיל אחראים לבטיחות בדרכים. מגבלות מיוחדות עשויות לחול כגון שעות נסיעה ספציפיות בשעות היום בלבד. לקבלת מידע מפורט יותר, תוכל לפנות למחלקת הרכב המונעת המקומית שלך בנוגע לחוקים והתקנות לקלנועיות בנזין.
