עם עליית מחירי הדלק מדי יום, מיילים לליטר הפכו למונח ביתי. אנשים מתחילים יותר ויותר לחסוך כסף על ידי הגדלת קילומטראז 'הגז שלהם. טכניקות hypermiling התעוררו מדור זה ונראות להפוך מכוניות רגילות לרכבים יעילים ביותר. בעוד שכמה טכניקות של היפר-מילינג פשוט מסוכנות ממש, אנשים בטוחים וניתנים לביצוע על ידי אנשים יומיומיים. להלן מספר טכניקות שיכולות להגדיל את קילומטראז 'הדלק במכוניתך לרמות שלא יעלו על הדעת:
להניח בסיס טוב. אני בטוח שאנשים רבים כבר מכירים את היסודות, אך למקרה וחשוב, חשוב לעשות את הדברים הקטנים שמתחזקים את המכונית שלך. דברים כמו ניפוח יתר על המידה של הצמיגים שלך, שימוש בשמן קל יותר (סינטטי) והחלפת מסנני אוויר מניחים בסיס נהדר שיאפשר לך לחסוך כסף ברכישות דלק עתידיות.
הימנע מהבלמים שלך. טכניקה זו לא חייבת להיות מסוכנת כמו שהיא נשמעת. כל שעליך לעשות הוא להימנע משימוש בבלמים אלא אם כן יש צורך בכך. השתמש בכוחות הטבעיים של חיכוך והתנגדות אוויר כדי להאט את מכוניתך במקום לעצור אותה בטרם עת בעצמך. על ידי חיפוי נורות אדומות ותזמון השינוי שלהם לירוק כהלכה, תחסוך לעצמך את התאוצה של ניקוז הגז 0-20. נסה לצאת לנסיעה ברכב שלם מבלי להשתמש בבלמים למעט סיבוב.
הורד את המשקל המת. הסר מהרכב שלך דבר שאינו הכרחי לחלוטין. אין טעם לסחוב דברים כמו מועדוני גולף או ציוד ספורט אלא אם כן אתה הולך למגרש הגולף.
צמצם את הגרר שלך. פריטים כמו דגלים ומתלים לרכב מורידים מאוד את העיצוב האווירודינמי של מכונית. על ידי הסרת המכשולים האופציונליים הללו, המכונית שלך תוכל לפעול בצורה יעילה יותר.
הפסיקו לסרק. לתת למכונית שלך לשבת במקום אחד בזמן שהיא פועלת זה נורא לחלוטין ליעילות הדלק. כבה את המכונית אם ההמתנה תהיה 30 שניות ומעלה ותזכה במיילים נוספים לליטר. דברים כמו לחכות למישהו בחנות, קווי נסיעה ארוכים או נורות אדומות ארוכות לשמצה הם זמנים מושלמים לשימוש בטכניקה זו.
תאיץ לאט. אמנם זה אמור לעבור בלי לומר זאת, תאוצות מהירות הורגות את הקילומטרים לליטר של כל מכונית. כדי להגביר את יעילות הדלק שלך, נסה להאיץ לאט יותר ולשמור על מהירות עקבית. בקרת שיוט היא דרך נהדרת להימנע מהאצות מיותרות בכבישים מהירים.
עקוב אחר הגבלת המהירות. זו עשויה להיות הטכניקה הקשה ביותר ליישום. פשוט עמידה במגבלת המהירות או אפילו נסיעה קצת מתחת למגבלה תגדיל מאוד את יעילות הדלק של מכוניתך ותחסוך לך כסף רב בתהליך.
בעוד שחלק מהטכניקות הללו לא יהפכו אותך לנהג הפופולרי ביותר בדרכים, הן יגדילו מאוד את קילומטראז 'שאתה מקבל. אני יכול לומר באופן אישי שקיבלתי 40 מגפ"ג, בשטח הררי, עם מכונית שאמורה להיות 18 מגפ"ג בממוצע. אם זה עובד בשבילי, אני בטוח שתוכל לגרום לזה לעבוד גם בעצמך.