רעידות מנוע יכולות להיות מדאיגות למדי עבור כל נהג. בין אם אתם רצים במהירות שיוט או סתם סרק, רעדים והחלקות במנוע עשויים להישמע רציניים מאוד. אך למרות הצליל הרעוש שהוא משמיע, ייתכן שהבעיה הבסיסית לא תמיד תהיה גרועה כפי שניתן היה לצפות. יש רק כמה אשמים במנוע רוטט ולכן פתרון בעיות בעיה זו לא צריך להיות טרחה רבה למי שיש לו הבנה טובה במכוניות ומכניקה.
אבל גם אם אתה יודע שזה לא ממש עניין גדול בכל הנוגע לפגיעה ממשית במנוע, הצליל באמת יכול לגרום לך להיות לא נוח בזמן הנהיגה, במיוחד אם יש לך אהובים על הסיפון. מובן מאליו גם שמכונית שמייצרת רעש באותה הרמה לא בדיוק מרשימה את רוב האנשים.
הפעל את המנוע שלך במקום שקט יחסית - המוסך שלך כנראה היה עושה. הצעד הראשון הוא, כמובן, לקבוע מאיפה מגיע הרטט בפועל של המנוע שלך. הקשיב לצלילי יניקה או לחישה, מה שיעיד על נזק כלשהו בצינור אוויר, צינור ואקום או צינור מים. אלה יכולים פשוט להתנתק או להשתחרר ממקומם הראוי. אם אתה רואה משהו כזה, פשוט חבר מחדש והדק את חיבור הצינורות ובדוק אם זה פותר את הבעיה. אם אתה לא שומע את הרעשים אחרי שתבצע את התיקון הפשוט הזה, אתה יכול להרפות אנחת רווחה מכיוון שאתה כנראה לא צריך לעשות שום דבר נוסף.
אם אתה עדיין שומע משהו לא בסדר, נסה לבדוק אם אתה שומע את המנוע שלך "מתגעגע". חסר מתרחש כאשר הצילינדר אחד או יותר בתוך המנוע לא יורים כראוי או בזמן. אם אתה חושד שהמנוע שלך אכן חסר, בדוק את המצתים אם הם שרופים או שחוקים, או אם הם חלודים. מצתים זולים למדי להחלפה. עם זאת, אם ברשותך מכונית קרבורטור, תצטרך לכוון את המנוע לאחר החלפת מצתים.
השלב הבא הוא לבדוק את חוטי ההצתה שלך במתח גבוה. טמפרטורות גבוהות עלולות לגרום לסדקים ושבירות בחוטים אלה. חלוקת חשמל לא אחידה גורמת בדרך כלל גם לחסר, תזמון לקוי והצתה. אחת הדרכים לבדוק זאת היא על ידי סיבוב המנוע כשהוא בהילוך, אך גם דריכה על הבלמים. ברכב תיבת הילוכים ידנית, נסה להחזיר את המכונית בהילוך ראשון, עם בלם היד מופעל. זה מעמיס מעט על המנוע, וגורם לדוכן. אבל זה יכול גם לומר לך אם המנוע מתקשה לייצר מספיק כוחות סוס כדי למשוך את העומס.
תושבות המנוע יכולות להיות גם מקור הבעיה. בדוק את תמיכת המנוע, שהם גושי גומי בין השלדה וממש מתחת למנוע. אתה יכול גם לבדוק את תמיכת ההולכה, מכיוון שהרכבה לקויה תגרום לרעידות בזמן שהמכונית פועלת. תומכים שבורים או פגומים גורמים גם לקולות דפיקות מתכתיים כאשר אתה עובר מהמורות או מהירות מהירות בכביש, כך שלא קשה מאוד לאבחן את זה.
לבסוף, בדוק אם אין נזילות במנוע שלך ובלא צינורות שחוקים. נזילות מחלקים כמו איזון הרמוני, הגה כוח ורכיבים אחרים עלולים לגרום לרטט.
מוסך לתיקון רכב
השתמש במדריך זה כרשימה קצרה של מקורות רטט אפשריים. אם צעד אחד לא פותר את הבעיה שלך, עבור לשלב הבא. יש לזכור כי ניתן לקבל יותר ממקור אחד בלבד לרטט המנוע. אם עשית את כל השלבים האלה ואתה עדיין שומע רטט מהמנוע שלך, אולי עדיף לך לקחת את המכונית שלך למוסך לתיקון אוטומטי כדי לדעת מה לא בסדר במנוע.