כיצד להבין קודי מנוע לבדוק?

מרבית המכוניות החדשות מצוידות במחשבים שיכולים להזהיר את הנהג אם יש בעיה או חריגה במנוע או במערכות חשמל ומכניות של המכונית. הגרסה הנוכחית ידועה בשם OBD-II או גרסת ה- Onboard Diagnostic 2. היא הוצגה לראשונה בשנת 1996 וכל הרכבים שנמכרו באירופה מאז אותה שנה משתמשים במערכת OBD-II לצורך אבחון. מכוניות מסוימות מ -1994 עד 1995 עשויות להגיע גם עם מערכת קידוד זו. קודים אלה יכולים לעזור לנהג ולמכונאי לאבחן ולמקם את כל הבעיות שעלולות להופיע במהלך נהיגה ברכב.

קוד ה- ODB II תוקן על ידי אגודת מהנדסי הרכב של ה- SAE. שלושת התווים הראשונים - אות אחת ואחריה זוג מספרים - מוגדרים על ידי תקן.

התו הראשון בקוד כולל בדרך כלל לאיזו מערכת הקוד נוגע, ה- "P" נוגע לבעיה ברכבת הכוח. "B" מצביע על כך שלרכב יש בעיית מרכב ואילו "C" פירושו שכנראה משהו לא בסדר בשלדה. חלקים אחרים שאולי לא יזוהו על ידי המחשב יתויגו כ- "U" ללא הגדרה. לא לכל כלי הרכב יש חיישנים מתאימים עבור אלה, כך שזה יהיה תלוי ברכב שלך אילו בעיות ה- OBD יכול לזהות.

הדמות השנייה תהיה "1" או "0". זה פשוט, באמת. האפס הוא קוד כללי ואילו הקוד הוא קוד יצרן.

הדמות השלישית מספרת איזו תת-מערכת נתקלת בבעיה. להלן הכינויים:

1 - ניהול פליטה (או בעיית דלק או אוויר)

2 - מעגל מזרק (או בעיית דלק או אוויר)

3 - הצתה או טעות אש

4 - בקרת פליטה

5 - מהירות הרכב ובקרת סרק

6 - מעגל מחשב ופלט

7 - שידור

8 - שידור

9 - SAE שמורה

0 - SAE שמור

הספרות האחרונות משמשות לזיהוי לבעיות ספציפיות בתת-מערכת, שעשויות להיות תלויות ביצרן. בסך הכל ישנם כ- 100 קודים כלליים ייחודיים לכל תת מערכת. המשמעות היא גם שיש 100 קודים המוקצים לכל יצרן.

כדי לקרוא את הקודים, אתה צריך קורא OBD-II. אתה יכול להשתמש בזה כדי לשלוף את הקוד ממחשב הרכב שלך ולקרוא אותו בעצמך כדי לסייע בפתרון בעיות. הקוראים האלה לא זולים, עם זאת, הזול ביותר עולה 56 €. הקוראים זמינים במוסכים, כך שלא תזדקק לאחד אלא אם כן אתה מתכנן לבצע אבחון בבית. אתה זקוק גם לגישה למחשב המשולב ברכב שלך או ליחידת בקרת המנוע. זה יכול להיות ממוקם בתוך מפרץ המנוע או מתחת ללוח המחוונים. ייתכן שיהיה עליך לעיין במדריך של מכוניתך כדי לאתר זאת ולמצוא היכן תוכל לחבר את קורא ה- OBD.

בדרך כלל עליכם להשיג סט קודים המתאים ליצרן הרכב, יצרן ושנה. ברגע שיש לך רשימה זו בהישג יד, תוכל להתחיל לפתור את הבעיות ברכב שלך. כחלופה, אתה יכול כנראה לחפש באינטרנט את הקוד שמייצרת המכונית שלך, כדי לראות אם ישנם הסברים על שגיאות ותיקונים אפשריים שנמצאו ברשת.