כיצד למנוע קורוזיה בחיבורי חשמל?

זמן רב חלפו הימים של כרכרות המונעות על ידי סוסים וכלי ים ימיים שהונעו רק על ידי הרוחות ואלמנטים אחרים של הטבע. גברים תלויים כעת ברכבי הרכב כדרך התחבורה העיקרית שלהם. כלי רכב אלה משתמשים בעיקר באנרגיה חשמלית כדי לצאת לדרך. מכונית מורכבת מחיבורים חשמליים רבים, ולכן אין זה מפתיע שמכונית עלולה להיתקל בבעיות בגלל חיבורי חשמל אלה. האשם העיקרי הוא קורוזיה.

קורוזיה מתייחסת לריקבון הדרגתי של אובייקט עקב פעולת אלמנט אחר. זה בדרך כלל מתייחס לאכילת מתכות לחלקיקים קטנים יותר. כיצד מייצרים קורוזיה בחיבורי החשמל של המכונית? זה קורה כשיש לחות וזה נוגע בחלקי המתכת של חיבורי החשמל. חלקי מתכת אלה, בגלל הזרם העובר דרכם, נדבקים זה לזה והחיבורים החשמליים מושכים חלקיקים אחרים. חלקיקים אלה עלולים להצטבר ובסופו של דבר הם יוכלו לעצור את הקשר בין החוטים החשמליים. ההתנגדות החשמלית מוגברת וכתוצאה מכך חלקים חשמליים מסוימים עשויים להפסיק לעבוד לחלוטין.

חיבורי חשמל נקיים

אז איך תוכלו למנוע קורוזיה בחיבורי החשמל של מכוניתכם? קודם כל, עליך לשמור על חיבורים נקיים כל הזמן, כך שלא יהיו יותר מדי חלקיקים המסתובבים, מוכנים להצטבר בכל סימן של לחות. אתה יכול לשמור על מסופים וחיבורי חשמל נקיים באמצעות מברשת תיל.

חובבי מכוניות רבים ממליצים על שימוש בשומן דיאלקטרי, שבגלל אופיו הלא מוליך, אוטם לחות ביעילות. כדי להשתמש בשומן דיאלקטרי, עליך לוודא כמה אתה זקוק ולקנות מספיק לצורך ביצוע המשימה. שיהיה עם משהו ליישם את זה, כמו מוליך קטן. חובה שתנתק את החיווט החשמלי עליו תעבוד. אחרת, אתה עלול להיפצע. אל תעבוד על מספר חוטים בו זמנית, כך שלא תתבלבל כשאתה מציב אותם שוב. לאחר שניתן לראות את חלקי המתכת של החיבור, מרחו עליו כמות קטנה של שומן דיאלקטרי באמצעות המוליך. מרחו את השומן באופן שווה על פני החלק של המתכת.

גריז חוזה חשמל

לאחר ניקוי חיבור לחשמל, יש אנשים שמציעים למרוח מסופי החשמל ברכב נפט או גריז בחוזה חשמלי. פעולה זו תמנע גם קורוזיה. בבחינת המכונית שלך, שים לב אם חלק מחיבורי החשמל נראים רופפים ובדוק אותם, הם עלולים להיות מאוכלים.

דבר נוסף שיש להיזהר ממנו הוא קורוזיה מסוף הסוללה, מה שעלול להוביל לבעיות שונות. כדי למנוע קורוזיה, בדוק את הסוללה כל שלושה חודשים בערך. אם הוא זקוק לניקוי, וודא כי אתה מוגן כראוי על ידי כפפות גומי מכיוון שקורוזיה בסוללה נגרמת בדרך כלל על ידי חומצה מיובשת, המזיקה לעור.

זכור כי אתה לא צריך להתעסק בחיבורים החשמליים של המכונית שלך אלא אם כן אתה בטוח איזה. אתה עלול לגרום נזק רב יותר על ידי ניסיון לתקן את החלקים הלא נכונים. עיין במדריך לרכב שלך כדי שתוכל לזהות את רכיבי החשמל כהלכה. אם אינך מרגיש מספיק בטוח לעשות את הטיפים שניתנו כאן בעצמך, אתה יכול לבקש מהמכונאי שלך לבצע את הבדיקה. המכונאי שלך יכול גם לקבוע באופן מוחלט יותר אם קיים קורוזיה.