כיצד לשנות את הציר הקדמי ברכב?

האם אי פעם חווית נסיעה בדרך לעבודה, פגיעה במגבלת המהירות ואז המכונית שלך מתחילה לרעוד? כמו לנהוג בשטח לא אחיד? או שקיפלת פינה רק כדי לשמוע את הרעש ה"קשקש "הגס הזה? מפרקי הציר שלך בטח נכשלו.

מכוניות עם הנעה קדמית

למכוניות עם הנעה קדמית יש זוג פירים הנקראים חצי פיר. זה פיר שמגיע מהסראקס המוצמד למנוע לעבר אמצע המכונית ורכז הגלגל. לכל פיר שני מפרקים מסוג אוניברסלי המאפשרים לגלגלים הקדמיים של מכוניתכם לעלות ולמטה וכן לפנות פינות.

המפרקים נשחקים עם הזמן. בשלב מסוים תוכלו לחוות הסתבכות בעת מעבר מתחנה או תחושת רעידות במהירות איטית. מפרקים אלה מכוסים על ידי מגף או מפוח. השומן סביב המתכת מקבל לכלוך ונשחק מהר יותר כאשר הגומיות האלה נשחקות. מגף שמן עשוי להיקרע, מה שמאפשר לכלוך או לכלוך להידבק במפרקי קורות החיים. חשוב להחליף את תא המטען. עלות העבודה להחלפת מגף גומי נמוכה רק מעלות מגף גומי ומפרק קורות חיים. אין לארוז מחדש את מפרקי קורות החיים, אלא להחליפם באופן מיידי.

להלן מספר הוראות כיצד לשנות את ציר קורות החיים שלך במכונית ההנעה הקדמית שלך.

1. הפעיל את בלם החירום והגבר את המכונית. גלגל את ההידראוליקה של השקע מתחת לחזית הרכב וירה לעבר ערש המנוע. הרדיאטור של המכונית נמצא מלפנים. גידול בתחתית יהרוס אותו ולכן כוון לרכיבים החזקים כמו מסגרת המנוע. ברגע שגובהך מספיק ומאובטח, השקע שלך עומד במקום. חפש סימן למפרק גרוע של חצי פיר על ידי סיבוב לאט עם הצמיג בידיים והחזק בחלק המתכת בין המפרקים. ייתכן שסרן קורות החיים שלך דולף משומן או שהמגוון נקרע. סוחרי רכב וחנויות חלפים מספקים את הפירים שאתה צריך להחליף כיחידה.
2. הסר את אגוזי הגלגלים לרכב. תפס הבלם הוא ברזל יצוק והגלגל הוא אלומיניום. יש צורך להכות בצמיג כדי להסיר אותם ממשטחים אלה. הם מתאכלים יחד ומקשים על ההסרה גם כשהאגוזים כבויים. כעת גלגל את הגלגל הצידה והסר את סיכת החותך ואת האום.
3. השתמש בסרגל לחטט ומנע ממכלול הרכזת הקדמית להסתובב על ידי עצירתו באמצעות מברג. בחלק מהגלגלים יש קליפר בלם, משחררים אותם. ניתן למנוע פגיעה בצינור בלמי הגומי על ידי תלייתו על חוט כבד.
4. מנקודה זו, טלטל את מכלול רכזת הגלגלים מעל תלי המתלה (תליון מקפרסון נפוץ). לאחר ההפרדה בין הרכזת והתמיכה, הסר את הציר (הקפד לשים לוכד שמן טפטוף מתחת לתיבת ההילוכים של מכוניתך). לאחר הסרת הציר הישן, דחף את ציר הציר הטרי לתיבת ההילוכים של מכוניתך. קח את גוש העץ שלך וסגר אותו בקצה הרכזת (זה המקום בו אגוז הציר מונח במקום).
5. הקש על גוש העץ וסרן למקומו בתיבת ההילוכים עד שהוא יושב במקומו. כאשר מקישים על מקומו ויושבים היטב, משיכה תמנע את צאתו החוצה. לבסוף, פשוט התקן מחדש את כל הרכיבים ביחד, בדיוק באותה הדרך שפרקת אותם.