אתה יכול לבדוק את הנתיכים על ידי התחלה במעגל המתנע של המנוע.
זה יכול להיות די מסובך לפתור בעיות המתנעים במנוע, במיוחד אלה מסוג החשמל. אך אם אתה מנוסה למדי בעבודה מוטורית ותרצה ללמוד כיצד לבצע משימות פשוטות לפתרון בעיות, מאמר זה הוא בדיוק בשבילך. פשוט קרא את הטיפים שלמטה ובדוק אם אתה יכול לעשות זאת בעצמך לפני שאתה פונה למרכז השירות הקרוב או לכל טכנאי השירות. זה יחסוך לך קצת מזומנים ואת הזמן והמאמץ שבדרך כלל תשקיע אם אתה מתקשר למישהו לבדוק את המנוע שלך. יש גם רשימת חומרים שתזדקק להם לבדיקה הראשונית שלך.
חומרים שתזדקק להם:
משקפי מגן
צבת חוטים
מברגים, גם פיליפס וגם מחורצים
מד וולט אוהם
בד אמרי
לובש את ציוד המגן. כמו שאומרים תמיד, גרם מניעה הוא הרבה יותר טוב מאשר קילו תרופה, אז וודא שאתה לובש את ציוד המגן שלך, במקרה זה, את משקפי הבטיחות. זכרו שמשקפי ראייה וגוונים לא נחשבים. אתה באמת צריך להשתמש במשקפי בטיחות.
ניתוק היחידה מהחשמל. הצעד הבא שלך הוא להסיר את כל החיבורים הקיימים לחשמל. אתה יכול לעשות זאת על ידי הסרת החיבור למעגל המנוע שלך. אתה יכול לבדוק אם באמת אין כוח שעובר דרכו על ידי הפעלת מד הוולט-אוהם שלך ולחבר אותו למסלול הכוח הנכנס. המונה צריך לקרוא 0 במונחי מתח. אל תתחיל בעבודה כלשהי אם הקריאה אינה 0 מכיוון שאתה עלול לחשמל את עצמך.
בדוק אם כל החוטים מובילים למעגל סגור בכל הנתיכים.
בודקים את הברגים. הצעד הבא שלך הוא לבדוק את כל המסופים ואת הברגים שלהם. על הברגים להיות ממוקמים היטב ואף אחד לא צריך להיות משוחרר. אם יש כזה, השג את המברג שלך והבריג אותו היטב. הבורג הרופף במכונה יכול להיות מסוכן מאוד. בדוק גם את מצב החוטים אם יש משהו שרוף או דהוי מכיוון שזה סימן לחוט תקול. החלף את החוטים אם יש שינוי צבע או משהו דומה. עדיף להחליף חוט מפוקפק מאשר לעבור תאונה בהמשך.
בודקים את הנתיכים. אתה יכול לבדוק את הנתיכים על ידי התחלה במעגל המתנע של המנוע. בדוק אם כל החוטים מובילים למעגל סגור בכל הנתיכים. בדרך כלל ישנם שניים או שלושה נתיכים, תלוי בסוג המנוע שיש לך. בלי קשר, כל אלה צריכים להיות חלק ממעגל סגור. בדוק גם את החוטים ואת תנאיהם, כפי שתואר לעיל. זכרו שבסופו של דבר מעגל פתוח ישרוף משהו.
בודק אם ישנם תנורי חימום עמוסים. לאחר מכן עליך לבדוק את החלקים הסובבים של המנוע שלך, כגון משטחי ההזדווגות, אם הוא כבר מאוכלל או חלש. אתה יכול להסיר את המתכת המושחתת על ידי שיוף בעזרת מטלית. זה יהיה כמו רישום חול על פני השטח וייפטר ממשטח המתכת המושחת. לאחר השיוף, עליו להיות חלק וללא כל שינוי צבע. חלקים עמוסים יתר על המידה הם בצבעים סגול או כחול. חפשו סוג זה של שינוי צבע במנוע שלכם.
אם השיפורים שהוזכרו לעיל לא עוזרים למנוע שלך, תצטרך להביא אותו למרכז השירות הקרוב כדי שיבקש להסתכל על טכנאי מומחה.
