זהירות: טיפים מהירים: השתמשו בוולקרו כדי להרכיב את גלאי הרדאר למקף שלכם במקום להרכיב אותו לגיל הרוח.
אז קיבלת לעצמך גלאי רדאר נחמד ואתה מוכן לנסוע במהירות. הבעיה היא שאתה לא יודע להשתמש בדבר. גלאי מכ"ם הם למעשה מכשירים פשוטים, הם מזהים אותות מכ"ם ולייזר המכוונים לרכב שלך. החלק הקשה הוא לוודא שהמכשיר שלך נמצא במצב הנכון לאסוף את האותות האלה ולהתריע בפניך, או לא להתריע בפניך, לאחר עיבוד האות והערכת האיום. הנה מה לעשות כדי לייעל את השימוש בגלאי מכ"ם.
הרכיב כראוי את גלאי הרדאר. זה הדבר הראשון שאנשים בדרך כלל מתברגים וזה לא באמת באשמתם. היצרנים אוהבים להגיד לך להתקין את גלאי הרדאר שלך עם חבטה ישרה באמצע השמשה הקדמית שלך. זה רעיון רע משני סיבות. ראשית, השוטר שמכוון את המכ"ם אליך לא מכוון אותו לשמשה הקדמית שלך, הוא מתמקד בלוחית הרישוי או בפנסים הקדמיים שלך. אם תעלה את גלאי הרדאר שלך עד לאמצע השמשה הקדמית אז אתה לא מתכוון להרים חלק מהאות שאותו אקדח הרדאר משליך אליך.
שנית, מדוע לפרסם את העובדה שיש לך גלאי מכ"ם? בטוח שהם חוקיים כמעט בכל מדינות (מצטערים בוושינגטון) אך רוב אנשי אכיפת החוק אינם מסתכלים בחביבות יתרה על אנשים עם מכשירי מכ"ם שעוזרים להם למעשה להפר את החוק. כמו כן, גלאי הרדאר שלך עשוי לפתות גנבים.
דבר נוסף שיש לקחת בחשבון הוא שגלאי הרדאר עלול לחסום את ראייתך אם הוא נמצא בקו הראייה שלך, שהוא פשוט מטומטם ועלול להיות מסוכן. אז הגדר אותו נמוך ככל האפשר, על לוח המחוונים או על השמשה הקדמית, אך היזהר שהמגבים שלך לא יפריעו לו. מיקום זה יעזור מאוד, במיוחד אם מכוונים אותך באמצעות לייזר שיש לו קרן קטנה יותר וקשה יותר להרים.
הגדר את גלאי הרדאר למצב הנכון. יש כמה מצבים שונים שגלאי הרדאר שלך יעבוד בהם כדי לעזור לך לזהות איומים ולמזער התראות שווא:
מצב עיר הוא "חובה" כשנוסעים במקום מלא אזעקות, חיישני דלתות וגלאים אחרים. מצב זה יפחית את הרגישות של גלאי הרדאר כך שרק אותות חזקים נקלטים על ידו.
מצב כביש מגביר את הרגישות של גלאי הרדאר שלך, ולכן מגדיל את הטווח שלו ואת היכולת לזהות אותות נמוכים ואיתות מהיר ומופעל.
בדרך כלל משתמשים במצב אוטומטי והוא יעבור בין מצבים עירוניים לכבישים באופן אוטומטי בהתאם למהירות שלך. אם אתה רוצה להפיק את המיטב מגלאי הרדאר שלך, עליך לוודא שהוא במצב כביש מהיר כשאתה נמצא בכביש המהיר.
נעשה שימוש במצב POP כדי לתפוס את פרצי הרדאר המהירים המשמשים בתותחים מסוימים. אמנם מצב זה משמש כמה רשויות אכיפת חוק כדי לעצור מהירים, אך הטכנולוגיה בה היא משתמשת אינה מחזיקה מעמד בבית המשפט. למעשה משתמשים בו רק בכדי לקבל "אומדן מהירות" ולא מהירות מוחלטת. אז הנה הדילמה שלך, האם אתה סובל מהעלייה בהתראות שווא כדי להילחם באיום שבסופו של דבר לא יגרום לך צרות משפטיות? אם אתה גר במקום שיש בו ריכוז גבוה של מכ"מים של POP, אז אולי כדאי להשתמש בו.
מצב זה יפחית את הרגישות של גלאי הרדאר כך שרק אותות חזקים נקלטים על ידו.
הכירו את האותות והתראות של גלאי הרדאר שלכם. אחרי שנסעת קצת עם הגאדג'ט החדש שלך אתה יכול להתחיל לעשות את הדבר מספר 1 שמביא בעיות גלאי רדאר בצרות: התעלמות מההתראות שמגיעות מהיחידה שלך. כאשר גלאי הרדאר שלך מקבל איתות הוא יתריע בקול בעזרת צפצוף או קול. ככל שהאות חזק יותר, כך ההתראות הללו מתחזקות. לפעמים, באזורים שבהם יש הרבה אותות והתראות נמוכים, קל להנחות את הקפיצים הקטנים האלה כהתראות שווא. יש שוטרי תנועהשאוהבים את זה כי אז הם משיגים אותך. האותות הנמוכים האלה עשויים להיות שהם מקבלים מד מהירות שלך ואז מחכים למסמר אותך באמת כשאתה קרוב יותר ואין לך זמן להגיב.
השתמש בשכל הישר יחד עם גלאי הרדאר שלך. היזהר מגבעות או עקומות גדולות בהן המשטרה מחכה לארוב לרוכבי מהירות. דרכי מעבר וגשר ודרכי גישה הם מקומות שיש להיזהר מהם גם. לעולם אל תמהר יתר על המידה מכיוון שזה מסוכן וגם אם תקבל מכה טובה בגלאי הרדאר שלך, תזדקק לזמן כדי להאט. אם יש לך מכונית מולך ומאחוריך, אתה יכול להיות קצת משוחרר עם האזעקה כי סביר להניח שהשוטרים יכוונו גם אליהם. אם אתה נמצא בתנועה דלילה, תצטרך להתחדד ולשים לב טוב יותר להתראות או לאזעקות שמגיש גלאי הרדאר.
זהירות:
אל תמהר כל הזמן, כל פעם. שמרי על עצמך!
טיפים מהירים:
השתמשו בוולקרו כדי להרכיב את גלאי הרדאר למקף שלכם במקום להרכיב אותו על גינת הרוח שלכם.
