כיצד לפתור בעיות במגברי רכב?

אתה נוהג בכביש ומקשיב לכמה מנגינות יאני מתוקות כשפתאום מופרעת הענק שלו מפצפצפים ולחיסות! ובכן זה פשוט לא יעשה. כעת הבעיה יכולה להיות כמה דברים, אך לצורך מאמר זה עלינו לברר אם המגבר אשם.

ממליצה בחום לבדוק

המגבר במערכת הסטריאו לרכב שלך מבצע פונקציה בסיסית. זה לוקח את כל האות שיחידת הסטריאו שלך מוציא, בין אם זה אות רדיו או CD או כל מה שאתה מנגן ומגביר את האות שיוצא לרמקולים שלך. בדרך כלל ישנן שתי בעיות עיקריות המשפיעות על מגברי כוח, לכן פיצלתי את פתרון הבעיות בהתאם. לאחר שסיימתם את השלבים במאמר זה, אם תחליטו שיש לשדרג או להחליף את מערכת הסטריאו שלכם, אני ממליץ בחום לבדוק את סודותיו של מתקין מקצועי - תבחרו כמה טיפים מעולים שיעזרו לכם לכבות את המערכת. במהירות וביעילות.

בעיות החשמל עשויות לדרוש שימוש במד מתח. אתה יכול למצוא את אלה בחנות הרדיו המקומית שלך או בחנות אלקטרוניקה. היזהר לעבוד סביב כוח המכונית שלך, זה יכול לזעזע אותך טוב.

• בעיות חשמל - אם המגבר שלך אינו מתח או נמצא במצב המתנה כלשהו, בדוק תחילה את הדברים האלה.
  1. בדוק את שטח המגבר שלך. מספר אחת ברשימה היא לוודא שחוט האדמה של המגבר שלך מחובר היטב למתכת חשופה וללא חלודה ברכב שלך אי שם, ככל הנראה השלדה. אם האדמה לא נראית טוב, נתק אותה, נקה את האזור ואת חוט האדמה בעזרת מברשת מתכת ואבטח אותו שוב. כל אחת מהבעיות של המגבר שלך עשויה לנבוע מהארקה לא נכונה.
  2. בדוק את הכוח שעובר למגבר שלך. השתמש במד מתח כדי לראות איזה מיץ יש לך שנכנס למגבר שלך. זה צריך להיות לפחות 13 וולט. אם לא, יש לך סוללה חלשה או כבל חשמל רע. יכול להיות שיש בעיה באספקת החשמל של המגבר שלך. מבחן נהדר הוא לחבר את המגבר לרכב אחר ולבדוק את המתח. אם יש לך כוח להיכנס למגבר, אך הוא אינו מתח, אז אספקת החשמל של המגבר מטוגנת. בזמן שאתה נמצא בזה, בדוק את הפתיל המוטבע. וודא כי הנתיך טוב ואם כן, וודא שהוא דירוג המגבר הנכון.
  3. בדוק את הרווחים / רגישות הקלט שלך. פקדי קלט רווח מאפשרים לך להתאים את מתח היציאה מיחידת הראש שלך למגבר שלך ואז לרמקול שלך. אם תשומות הרווח שלך מוגדרות גבוה מדי, המגבר שלך עשוי פשוט לכבות אותך. זה בעצם מתחמם יתר על המידה אם הוא גבוה מדי, ונכבה אוטומטית. סימפטום נוסף לבעיה זו הוא אם נראה שהנפח שלך יורד. אתה רוצה להתאים מקרוב ככל האפשר את הרווח של יחידת הראש שלך וכל שאר הרכיבים במערכת. בדוק את כל מפרטי הרכיבים לרמות האופטימליות שלהם.
  4. בדוק את העכבה של הדובר שלך. עכבה היא בעצם כמה זרם זורם עם מתח מוגדר על פני נגדים, קבלים, משרנים וכו '. הוא נמדד באום. וודא שהמגבר והרמקולים שלך עובדים באותו טווח עכבה. אם לא, אתה יכול לדפוק את שניהם בצורה מלכותית והמגבר יעבור למצב "הגנה". השתמש במד מתח מוגדר לאוהם וראה מה כתוב בו.
• בעיות קול - אם אתה נתקל בבעיות קול, בדוק דברים אלה בנוסף לאמור לעיל.
  1. השתמש בערכה אחרת של רמקולים סטריאו לרכב. חבר רמקול שאתה יודע שעובד טוב למגבר שלך. אם עדיין יש לך המון רעש, זה המגבר.
  2. השתמש בכבלים שונים. הסר את כבלי ה- RCA שמצמידים את יחידת הראש למגבר שלך והחלף אותם בכבלים שאתה יודע שעובדים. אם יש עדיין בעיות, אז אתה יודע שזה המגבר. אם לא, החלף את הכבלים.
  3. אם יש לך אנטנת חשמל, הקשב היטב כשאתה מפעיל את הרדיו. אם אתה שומע פופ נשמע מהרמקול, ייתכן שהאנטנה מפריעה למגבר. בדקו את כל החוטים המובילים אל שניהם וממנו וודאו שהם שלמים ולא חצו.
  4. שוב, וודא שהשטח שלך טוב. זה יכול לגרום לכל מיני בעיות שונות.