אם במקרה יש לך פורד, יש ברתמת ברירת מחדל לבלימת בלמים שכבר ממולאת מתחת ללוח המחוונים.
עם מגוון הדגמים הרחב של משאיות גרירה, התקנת מערכת בקרת בלמים אלקטרונית צריכה להתאים למערכת המשאיות הספציפית כך שתשתלב ותהיה פונקציונאלית באופן אידיאלי. התקנה של בקר הבלמים הינה קלה למדי. ראשית, עליכם להחזיק את הכלים המתאימים כמו קשרי רוכסן, מברג, מברגים, צבת, מפתח ברגים מתכוונן, מקדחים ומקדחים ובקר בלמים.
חיווט אספקת חשמל מקור
אם ההתאמה נכונה, חבר את רתמת בקר הבלמים לחיווט הקיים לצורך חשמל.
זכור שהתקנת בקרת בלמים אלקטרונית היא קלה למדי כמו לשים את בקר הבלמים במרחב שאליו ניתן להגיע בקלות. אתה יכול לשקול מקום מתחת ללוח שלך שנמצא לא רחוק מהרגליים שלך. לאחר שבחרת את המרחב בהישג ידך, בצע מעט קידוחים וחיתוך חוטים כדי לחבר את המסופים מהבקר האלקטרוני לחיווט אספקת החשמל המקורי. להלן מספר מדריכים להתקנת מערכת אלקטרונית ברכבים פופולריים מאוחרים.
מקם את מעטפת מערכת הבלמים במקום מרווח מתחת ללוח המחוונים. התושבת או המעטפת לא צריכים להפריע לדוושות או למתגים פונקציונליים ליד מושב הנהג. כדי להתקין את המערכת האמורה, עליך לשעמם חור או שניים כדי להציב את התושבת.
הצב את מערכת הבלמים על מעטפת ההר. מערבבים או מנערים את הרכבה כדי לבדוק את מוצקותה. שים לב כי גרסאות או דגמים אחרים כוללים הרכבה חדשנית והכנסת הצמד, בעוד שבאחרים יש ברגים המתאימים לדפנות התקן ההרכבה. תוכל לעיין במדריך ההתקנה במקרה זה.
זהה והתאם את רתמת בקרת הבלמים המתאימה לרכב שלך. ברכבים חדשים יותר יש חבילות גרירה בעלות רתמת חיווט מובנית. מכלולי הצמדה הללו עשויים להיות תלויים בשלדת הרכב שלך. אם ההתאמה נכונה, חבר את רתמת בקר הבלמים לחיווט הקיים לצורך חשמל. עם זאת, אם יש לכם שברולט, עיינו בשלב 3. לבעלי דודג ', עקבו אחר השלב הבא. אם ברשותך פורד דלג על השלב הבא ועבר לשלב 5.
נתק את הכיסוי וחבר את הרתמה ליציאה כמצוין במדריך ההתקנה. לכל כלי הרכב של שברולט לוח הרכבה מצורף שנמצא מול מושב הנהג בצד שמאל למעלה של לוח המחוונים. בעזרת עניבת רוכסן, צרור את החוטים לרתמה הבאה כדי למנוע מחיבורי החשמל להשתלשל לחיקך.
חבר את רתמת בקר הבלמים לנמל מחבר הרכב. שוב, בעזרת עניבת רוכסן, צרור את החוטים לרתמה הבאה כדי למנוע מחיבורי החשמל להשתלשל לחיקך. ברוב רכבי הדודג 'יכול להיות מכלול חיווט ניתק ומתכוונן. ישנם גם דגמים שבהם הרתמה נדחפת יתר על המידה מתחת ללוח המחוונים ממש מעל רגל הנהג. למען אמצעי בטיחות, אתה יכול לבצע רתמה מאולתרת, הרכבה או להוסיף רוכסני עניבה כדי למזער את העומס. זה עשוי גם להוות מכשול לנהיגה אם החוטים משתלשלים ברגלי הנהג. בדגמים מאוחרים, ברוב המקרים, אין את רכיבי החיווט לעומת רכבים חדשים שיש בהם מקום לשדרוגים.
אם במקרה יש לך פורד, יש ברתמת ברירת מחדל לבלימת בלמים שכבר ממולאת מתחת ללוח המחוונים. אתה יכול לפנות לחברת פורד אם הרתמה חסרה. בעזרת עניבת רוכסן, צרור את החוטים לרתמה הבאה כדי למנוע מחיבורי החשמל להשתלשל לחיקך.
במקרה של תקלה או אי סדרים כלשהם, פנה ליצרן מערכת בקרת הבלמים שלך או חברת הרכב שלך לקבלת סיוע.
