סירות אלומיניום עדיין נתונות לחמצון, ובסופו של דבר הדבר יכול להחליש את המרכב ורכיבים אחרים. ליטוש זו דרך טובה לשמור ולהאריך את חיי הסירה. להלן מספר צעדים שתוכלו לבצע בכדי לשמור על ניקיון וללא קורוזיה.
- הסר לכלוך ושאר זבל שעלול להיצמד לגוף הסירה. ניקיון יסודי הוא הראשון. יתכן שיש כמה משטחים שבהם הלכלוך נדבק. במקרים כאלה, ייתכן שיהיה עליך לבצע שיוף רטוב. וודא כי ספוג השיוף רק מעט לח. תצטרך לכסות אזורים קשים שלוש פעמים. במעבר הראשון השתמש במשהו קצת גס, סביב 1000 חצץ. המעבר השני יצטרך חצץ שיוף עדין יותר, והשלישי יהיה הטוב ביותר. בזמן שאתה בזה, זכור לעבוד במעגלים, תוך הפעלת לחץ יציב, ולשטוף ולעוות את ספוג השיוף שלך לעתים קרובות. זהו השלב הגוזל ביותר בעבודת הפוליש.
- מרחו את הלק המתכתי. ישנם הרבה חומרי ניקוי מתכתיים כלליים וניקוי זמינים מסחרית. בחר אחד שכבר השתמשת בו בעבר, כגון מה שאתה משתמש ברכב שלך. יש למרוח את פוליש המתכת, לפי ההוראות על התווית, ואז לנקות אותו בתבנית מעגלית עד שחומר הפוליש נעלם והמשטח כבר בוהק. כדי לכסות במהירות שטחים גדולים, אתה יכול להשתמש במאגר ממוכן. למשטחים זוויתיים קטנים יותר או יותר, השתמשו בבד יעלים. אם אתה מתכוון לעשות הכל ביד, זה עשוי לחסוך ממך הרבה התכווצויות להשתמש בכפפת יעלים, וזה עדיף גם לאזורים שקשה להגיע אליהם.
- התחל ללטש את הפנים. תעדף את פנים הסירה. אם אתה משתמש לעתים קרובות בסירה, ליטוש החלק החיצוני של הסירה יהיה חסר טעם. למעשה, רוב בעלי סירות האלומיניום לא ממליצים על ליטוש אזורים מעבר לקישוט הסירה. תוך כדי ליטוש פנים הסירה, נקט שיפוט. אזורים חשופים מסוימים עשויים להזדקק לעבודה נוספת, בעוד שאזורים אחרים יהיו בסדר עם ציפוי קל אחד בלבד. כדי להקל על הליך זה, תוכל להשתמש בחלופה למאגר ממוכן. צרף כדור ליטוש למקדחה ידנית, והשתמש בו למריחה במקום. זה יכול לקצץ את הזמן שתשקיעו בפוליש בחצי.
אלא אם כן אתה נכנס לסירה לתערוכה, ניקוי וליטוש קבועים יעשו כדי לשמור על הסירה. המטרה היא שימור, לא תערוכה. סירה בשימוש תכוף תמיד תהיה מוכתמת ומלוכלכת, ואין שום תועלת מעשית בכך שהיא מבהיקה במים.
