לאספלט יש הרבה שימושים, אם כי אתה עלול למצוא את זה מאיים ולא חלק ממשימה לעשות זאת בעצמך. ראשית, הוא משמש לייצור כבישים מכיוון שהוא זול יותר מבטון ומתפקד באותה מידה, כפי שמעידים רוב הנהגים והנהגים. גם אם ציוד לסלילה ופרויקטים אחרים של בנייה עם אספלט הוא יקר, תוכלו לפחות לחסוך חלקית על ידי ייצור אספלט משלכם. צעדים אלה ינחו אותך כאשר אתה מנסה את היד שלך ביצירת אספלט משלך לשימוש מוכן:
- שאריות נפט גולמי. אספלט מגיע במקור מנפט גולמי. החומר הדומה למסטיק הוא האם לכל מוצרי האספלט. אם תופס את השארית הזו מנפט גולמי, בידך כבר חומר גלם של אספלט.
- תשבוץ. דרגת האספלט כרוכה בעיבוד האספלט כך שהוא ישתנה במעלות בהתאם לאופן בו אתם מתכוונים להשתמש בו. דרגת אספלט בחניה שונה מזו המשמשת לקירוי. לעיתים קרובות תזדקק לכלים או מכונות זיקוק בכדי שתוכל לשלוף זאת. אם אינך עומד בהליך הדירוג המייגע הזה, אתה כבר יכול לבחור אספלט מעובד מראש שיש עליו ציון ספציפי ולהמשיך לשלבים אחרים.
- תנור. הפיכת האספלט ממסטיק לנוזל הופכת אותו לשימוש וניתן לעיבוד לתהליכי בנייה שונים. שביל הגישה שלך, למשל, יכול להשתמש בו רק אם חיממת אותו במידה ניכרת כדי להפוך אותו לנוזל. מחממים אותו עד 300 מעלות פרנהייט. ומהר מאוד להחיל אותו על האזור הרצוי.
- תערובת מלט. יש לך גם אפשרות לערבב את האספלט עם מלט ואתה כבר יוצר בטון חזק. ניתן ליישם חימום עקיף גם בשלב מסוים זה כדי להבטיח ערבוב טוב יותר של האלמנטים.
- אספלט ירוק. בימים אלה נעשה מחקר על סיוע בהפחתת השפעות סביבתיות שליליות של אספלט. אתה יכול לנסות להשיג יותר משאבים להכנת ירוק אספלט לסביבה טובה יותר על ידי בדיקת אתרים כגון Live Science.
- יבוש. הדבר הטוב באספלט הוא שהוא מתייבש מהר מאוד. אתה רק צריך לשמור על הכביש או הכניסה שלך פנויים לכמה שעות וזה כבר יהיה טוב לשימוש. הכביש באספלט החדש הוא באמת גן עדן לנהגים.
אם אינכם בטוחים עדיין במיומנויותיכם בייצור אספלט משלכם, כדאי לכם לשקול תחילה לקבל עזרה מומחית בנושא לפני שתעזבו לבד. עדיף ליצור אספלט למטרות ארגוניות ולא מסיבות אישיות, מכיוון שיידרש מכשירים יקרים באמת כדי להצליח לקיים פרויקט מיסוי שכזה.
