לאחר שהתמקמת במסוק הדגם שבחרת ורכשת אותו, תהיה לך הרכבה לפני שתהיה מוכן לטוס. כמות ההרכבה תשתנה בהתאם לדגם ולסוג המסוים. דרגת הקושי יכולה לנוע גם בין הקשים ביותר לפשוטים למדי, אבל יש כמה דברים נפוצים שכדאי להבין, וכלים שיש לבניית המסוק הדגם שלך.
מטוס על שלט
כלל 1. בעולם מטוסי השלט רחוק ישנם מונחים וראשי תיבות של כלים, חלקים שונים ותיאור רעיונות או פעולות. זה יהיה חכם לפחות להכיר את המונחים האלה. יתכנו מקרים בהם תצטרך לתאר משהו בפני לוביסט בטלפון, באינטרנט או באופן אישי. זה יעזור גם בהבנה ובמעקב אחר ההוראות בערכה שרכשת.
כלל 2. לפני שתתחיל לבנות את מסוק הדגם שלך קרא את ההוראות בערכה בעיון ואז קרא אותם מחדש. ככל שאתה מכיר יותר הוראות אלה, כך יש פחות הפתעות או בעיות. אם יש כיוונים שאינך מבין, תוכל לשאול שאלות ולקבל תשובות שאתה מבין לפני שתגיע לשלב המסוים בתהליך הדוגמנות.
כלל 3.
עליכם לציין גם חומרים נוספים, או כלים מיוחדים הנדרשים ולקבל אותם. ערכות מסוימות דורשות רכישה של סרוו ומנוע בנפרד, ואת אלה יש להתקין כאשר בנוי המסוק הדגם. גם כמה תחביבים מוצאים כמה כלים מועילים, אתה צריך להרכיב את אלה: מברג תחביב, מברגים, מפתח ברגים שיתאים הן לערכה והן לרכיבי המנוע, נייר דבק, דבק דוגמנות, גומיות, קיסמים, צבת אף מחט (הקטן ביותר שתוכל למצוא), מד גובה, צבת כדור ואיזון להבים. זו בשום פנים ואופן לא רשימה מלאה, אבל זה ייתן לך התחלה טובה.
מקרים הוראות שינוי מכניות פשוטות
כלל 4. כשאתה בונה את מסוק הדגם שלך, תרצה לצייר את תא הטייס, הזנב או מכלולים אחרים. אחת השיטות המשמשות לעתים קרובות בדוגמנות היא "מדגמים" מכלולים. זה המקום שבו חלקים מותאמים יחד, אך לא מהודקים, ונבדקים אם הם מתיישרים, פועלים וכו '. הצביעה מתבצעת לעיתים קרובות בתהליך הלעג. כמו כן, במהלך תהליך הבנייה ייתכן שתרצה להתקין את כל השדרוגים שרכשת. בחלק מהמקרים הוראות לשינוי מכני פשוטות זמינות באינטרנט שעשויות להיעשות על מנת לשפר את הביצועים והטיפול, לכן יש לערוך מחקר ולשאול שאלות תחילה.
כלל 5. הכלל החשוב ביותר שיש לעקוב אחריו בתהליך כולו הוא לקחת לך זמן ולא לפחד לשאול שאלות. כשאתה לוקח את הזמן שלך התוצאות שלך יהיו הרבה יותר מספקות, והידע שלך על הפעולה המכנית של מסוק הדגם שהרכבת יעזור לך כשאתה לומד להטיס את המכונה החדשה שלך.