יצרני פלדה מעצבים ומעצבים את הפלדה המותכת למימדים שונים בהתאם לתעשייה שהם יספקו.
ברזל המוגדר בפחמן גורם לחומר שאנו מכירים כפלדה. ניתן להשתמש גם בחומרים אחרים כמו כרום וטונגסטן, אך פחמן הוא החסכוני ביותר. תלוי בכמות המעורבת עם הברזל, פחמן יכול להשפיע על הקשיות, הגמישות וחוזק המתיחה של הפלדה. In a ביצוע צמח הפלדה מודרני, הברזל עובר שלוש יחידות עיבוד עיקריות להגיע שמיש מדינה סופי על ידי תעשיות אחרות.
1. ייצר ברזל מופחת ישירות (DRI)
אלטרנטיבה כלכלית מודרנית
ברזל טהור אינו מופיע באופן טבעי. ברזל הוא תמיד בשילוב עם חמצן או גופרית, ויש צורך לטהר את עפרות הברזל הללו. הפחתה ישירה היא תהליך הוצאת חמצן מברזל במצב מוצק. זו אלטרנטיבה כלכלית מודרנית יעילה יותר ודורשת פחות חום. בשנת הפחתה ישירה תנור הברזל מחומם ל 800 רק 1050 o C. ממן פחמן חד חמצני נגזר משני פחם או גז טבעי הוא הציגו אז, וזה מסיר את החמצן מן העפרות המחוממות. ה- DRI המיוצר הוא ברזל חזיר מותך יותר, שהוא מוצר הביניים בשיטות התכה ישנות יותר. ה- DRI מוזרם לכבשן קשת חשמלי.
2. לייצר פלדה מותכת וסיגים.
ה- DRI המיוצר הוא ברזל חזיר מותך יותר, שהוא מוצר הביניים בשיטות התכה ישנות יותר.
החשמל Arc תנור (EAF) בעזרת אלקטרודות גדולות המעניקות מפיו קשת עוצמה של חשמל שיכולה לייצר חום אינטנסיבי להמיס DRI וכן פיסות מתכת. DRI ו / או גרוטאות מתכת מוזנים דרך הגג הפתוח של ה- EAF. יש תנורים הממיסים DRI טהור, אחרים ממיסים גרוטאות עם כמויות מסוימות של DRI לצורך איזון כימי. האלקטרודות מונמכות לעומס, ועולות בהדרגה במתח. תהליך ההיתוך מפיק פלדה מותכת וסיגים. סיכה צף על פני הפלדה המותכת ומורכב בעיקר ממתכות מחומצנות וזיהומים אחרים. דגימה מגובשת קטנה של הפלדה נלקחת באמצעות מבטות אוטומטיות שנכנסות ל- EAF. מדגם זה נבדק לטמפרטורה ולכימיה המתאימים. לאחר שהושגה הדבר, ה- EAF מוטה לכיוון אחד כדי לשפוך את הסיגים ואז מוטה בכיוון ההפוך כדי להסיר את הפלדה המותכת שזורמת מתוך חור ברז ועל מצקת.
3. צור את הפלדה המותכת לביליגל.
יחידת יציקה רציפה
בילט הוא מונח ייצור המתייחס בדרך כלל לחומר מוגמר למחצה. יצרני פלדה מעצבים ומעצבים את הפלדה המותכת למימדים שונים בהתאם לתעשייה שהם יספקו. יחידת יציקה רציפה היא סוג אחד של מכונה שיכולה לעצב פלדה מותכת לביליגל בכל צורה נחוצה. מים קרים משמשים למיצוק הפלדה המותכת כשהם עוברים דרך הגלילים של יחידת היציקה.
פלדה מנוצלת מאוד כיום למרות נוכחותם של חומרים קלים וזולים יותר כמו אלומיניום או פלסטיק. זהו חומר החיזוק העיקרי בבניינים ובבניית תשתיות אחרות. רוב חלקי הרכב עדיין עשויים פלדה, וזנים אחרים כגון נירוסטה ופלדת פחמן שטוחה משמשים למכשירים ביתיים או תעשייתיים גדולים.
