כיצד להחליף סטרטר?

יהיה עליכם להשתמש במפתח פנים פתוח או מפתח ברגים כדי להסיר את הברגים
כדי להסיר את החיבורים, יהיה עליכם להשתמש במפתח פנים פתוח או מפתח ברגים כדי להסיר את הברגים.

החלפת מתנע יכולה להיות עבודה קשה וגוזלת זמן. אם אתה בטוח שאתה מסוגל להחליף את המתנע בעצמך, המשך לקרוא! עליכם לבדוק כמה חלקים אחרים לפני שתחליטו שהגיע הזמן להחליף את המתנע לרכב.

  • בדוק את מצב הסוללה. סוללה חלשה אינה יכולה להפוך את המתנע. וודאו שהסוללה במלוא העוצמה לפני שאתם מאשימים את המתנע. אשכול המכשירים ברכב שלך צריך לציין מתי יש סוללה חלשה עם נורת אזהרה או מד זרם.
  • בדוק גם את חיבורי הסוללה, את החוטים שעוברים אל המתנע ואת חיבור המתנע. החוט החשוב ביותר הוא הגדול העובר בחלק האחורי של הסוללה. זה החוט שעובר מהסוללה למתנע. כל החיבורים צריכים להיות צמודים. בדוק שהבידוד בחוטים שלם. הדק את כל החיבורים הרופפים מספיק כדי להתנועע ביד.
  • בדוק את סולנואיד המתנע. סולנואיד המתנע הוא מתג מיוחד שהופך את המתנע לסירוגין. סולנואידים לעיתים רחוקות עולים יותר מ- 7,50 €, והם קלים להחלפה למדי. כשאתה מסובב את המקש, בקש מחבר להאזין לסולנואיד כדי לקבל צליל לחיצה. אם אין קול, נניח שהסולנואיד שבור ויש להחליפו.
  • אם מנוע הרכב מתהפך ועדיין לא יתניע, ייתכן שהדבר נובע מבעיה אחרת שאינה קשורה למתנע או לסוללה. כל דבר שמסנן אוויר מלוכלך, מצתים שחוקים, חוטי מצת רעים, מכסה מפיץ בלוי, דלק לא מספיק להגיע למנוע או אפילו אטמים מפוצצים יכולים למנוע מכונית להתניע. אם אינך יכול לבודד את הבעיה באמצעות ניסוי וטעייה, ייתכן שהגיע הזמן לקחת את המכונית למכונאי לצורך בדיקה או תיקון.
החלף ברגים לאותו מקום ממנו הם הגיעו ברגע שאתה שולף חתיכה
החלף ברגים לאותו מקום ממנו הם הגיעו ברגע שאתה שולף חתיכה.

לאחר שקבעת שהבעיה לא נפתרה על ידי פתרון הבעיות שלעיל, יכול מאוד להיות שאתה צריך להחליף את המתנע.

  1. נתק את כבלי הסוללה על מנת להפחית את האפשרות לזעזע את עצמך בטעות.
  2. הסר את חיבורי החשמל מהצד של המתנע. בדרך כלל ישנם שני חוטים: חוט חיובי ושלילי. הסר תחילה את החוט החיובי ואז הסר את החוט השלילי מהמתנע. אולי תרצה לסמן את החיבורים בעט צבע כדי לעזור לך לחבר מחדש את המחברים בצורה נכונה למסופים הנכונים שלהם. כדי להסיר את החיבורים, יהיה עליכם להשתמש במפתח פנים פתוח או מפתח ברגים כדי להסיר את הברגים.

    לאחר הוצאת שני חיבורי החשמל, יהיה עליכם לפרוק את המתנע מהשלדה. לפני שתסיר את הברגים האלה, שים לב לאופן הכיוון של המתנע. כדאי לסמן את הברגים בעזרת עטים צבעוניים. בדרך כלל ישנם רק שניים או שלושה ברגים המחברים את המתנע לרכב.

  3. הסר את המתנע. כהכנה, בדוק מקרוב את המכונית שלך וקבע מה הדרך הכי קלה להסרת המתנע. זה יכול להיות בכושר הדוק, אבל תצטרך לסובב ולמשוך את המתנע סביב חלקי מנוע ומסגרת שונים כדי להוציא אותו מהמכונית. מכוניות מסוימות עשויות להיות צמודות במיוחד, במיוחד כאלה עם הנעה קדמית. ייתכן שיהיה עליך להסיר חלקים אחרים על מנת לקבל מספיק מקום למשוך את המתנע החוצה. אם אתה מסיר חלקי מנוע, הקפד לזכור את מיקומם הנכון. החלף ברגים לאותו מקום ממנו הם הגיעו ברגע שאתה שולף חתיכה. זה יעזור לך להתעדכן בכל החלקים.
  4. לאחר שתשלף את המתנע החוצה, תוכל לשים את המתנע החדש במקומו. יהיה עליך להחזיר אותו בדיוק באותה דרך שבה הוצאת את המתנע הישן. ברגע שיש לך את זה במקום, הכניס ברג מספיק כדי להחזיק את המתנע במקום. ואז חבר את חיבורי החשמל המתחילים בחוט הארקה. לאחר חיבור חוט האדמה, חברו את שאר החיווט. לאחר מכן, התקן את שאר הברגים המחזיקים את המתנע למסגרת. בדוק אם כל הברגים הדוקים.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail