כיצד לתקן נזילה מבלון הבלימה?

במהלך השנים, גליל הראשי של הבלמים ברכב שלך עשוי להתחיל לדלוף. הסיבה לכך היא ככל הנראה בלאי במהלך תקופת השירות הארוכה שלו. מה שקורה הוא שהמסתמים שנמצאים בחלק הפנימי של הגליל מתחילים לדלוף בגלל לחץ מתמיד. רוב האנשים נוטים להחליף את כל הגליל במקום לתקן אותו במחשבה שקשה לאטום את הנזילות. למי שרוצה לחסוך כמה דולרים, תופתעו לדעת שתוכלו לאטום את הנזילות בעצמכם עם ערכה פשוטה עבור צילינדר ראשי לבלמים אותה תוכלו לרכוש ברוב חנויות אספקת חלקי הרכב. להלן מספר צעדים לביצוע העבודה. אלה יכללו הסרת צילינדר ראשי הבלמים, איטום והתקנתו מחדש.

1. אתר את צילינדר ראשי הבלמים. הצעד הראשון יביא למציאת צילינדר ראשי הבלמים ברכבך. הרגו את המנוע של המכונית שלכם והפעילו את מכסה המנוע. בצד הנהג בחלק האחורי של מנוע המכונית שלך, תבחין שיש סביבו גליל עגול עם היקף של 31 ס"מ. זה נקרא צילינדר מגבר הבלמים. על גביו יורכב צילינדר ראשי הבלמים.
2. הסר את צילינדר ראשי הבלמים. כעת לאחר שאיתרת את החלק, השג כמה ברגים והשתמש בהם בכדי להסיר את כבלי הבלמים המחוברים אליו. שחרר את האגוזים המהדקים את הקווים על הגליל בעזרת הברגים. היזהר לא לפגוע בכבלי הבלם מכיוון שתרצה לחבר אותם לאחר שתתקין את צילינדר הבלם המתוקן בהמשך. לאחר שהאגוזים משוחררים, הניחו כמה סמרטוטים מתחת לגליל הראשי של הבלמים. זה יספוג את נוזל הבלמים שיזלף מהקווים ומהגליל. ברגע שזה נעשה, אתר שני הברגים המחברים את צילינדר ראשי הבלמים למנוע. השתמש ברגים כדי לשחרר את הברגים. כאשר זה נעשה, הסר את הברגים והוצא את צילינדר ראשי הבלמים מהמנוע. הניחו אותו על מטלית נקייה על שולחן או ספסל עבודה.

   

3. לפרק את הגליל. מסננים את עודף נוזל הבלמים מהגליל שנמצא במיוחד ביחידת המאגר. לאחר ניקוז זה, השתמש במברג כדי להסיר את היחידה. משם אתה רואה טבעת נעילה שמחזיקה את הבוכנות במקום. זה בחלק האחורי של האסיפה. השתמש בצבת טבעת נפתחת כדי להסיר את המנעול. כאשר זה נעשה, הסר את טבעת התומך המחזיקה את השסתום. תראה זאת במקום בו יחידת המאגר מותקנת בדרך כלל. מכאן, כל שעליך לעשות הוא להוציא את הבוכנות והשסתומים מהגוף הראשי. ניתן להשיג זאת על ידי הקשה קלה על מכלול הצילינדר. החלקים צריכים להחליק החוצה בקלות.
4. החלף את החלקים בזה של ערכת צילינדר ראשי הבלמים. ברגע שכל החלקים הקטנים והנעים בתוך הגליל אזלו, פתחו את ערכת הצילינדר שרכשתם והחליפו את כל החלקים הישנים בחדשים. התקן מחדש את כל החלקים באותו אופן שהסרת אותם. זכרו לנעול את כולם במקומם עם הטבעות, גם לתחזוק וגם לנעול. לאחר שתסיים, הרכיב את יחידת המאגר ובדק אם כל הדליפות הסתמו.

אם הבדיקות משביעות רצון, התקן מחדש את צילינדר הבלימה ברכב שלך, חבר את קווי הבלם ותן לו מערבולת. יהיה עליך לדמם אותו כדי לבדוק אם התיקונים שביצעת עבדו. עיין במדריך ההוראות לרכב כיצד לדמם את הבלמים.