כיצד לבדוק את שמן ההילוכים הדיפרנציאלי של מכוניתכם?
Mario Smith V
• 3 דקות קריאה
בחלק מהדגמים יהיו שתי נקודות גישה, אחת לניקוז שמן ההילוכים הישן ואחת למילוי הדיפרנציאל בשמן חדש.
ההילוכים והמסבים בדיפרנציאל של המכונית נשחקים מחיכוך וחום מתמידים. שמן הילוכים בדיפרנציאל משמן רכיבים פנימיים אלה ומעניק להם אורך חיים ארוך יותר. הקושי היחיד הוא שמן בניגוד מנוע בעל מערכת ניטור כי בקלות התראות נהגות אם זה נמוך מדי או מלוכלך, באמת אין שום מערכת צגי שמן גיר הפרש. הנהג / בעל הרכב יצטרך לבדוק ישירות את הרכיב בכדי לראות את מצבו.
אתר את ההפרש. ברכב עם הנעה אחורית, ההפרש ממוקם באמצע שני הגלגלים האחוריים. בחלק מהדגמים יהיו שתי נקודות גישה, אחת לניקוז שמן ההילוכים הישן ואחת למילוי הדיפרנציאל בשמן חדש. חורים אלה מאובטחים באמצעות תקעים או ברגים הניתנים לשחרור או הידוק בעזרת מפתח הברגים המתאים.
בדוק אם נזילות נפט מהפרש. ניתן להניח קרטון בהיר מתחת לרכב בדיוק מתחת לדיפרנציאל ולהפעיל את המנוע. לאחר מספר דקות ניתן לבדוק אם ישנם כתמי שמן בקרטון אשר יסמנו כי שמן ההילוכים הדיפרנציאלי דולף. לחלופין, אתה יכול לפתוח את הבריח או לחבר את חור הגישה למילוי ולבדוק ממש בעזרת האצבעות אם שמן ההילוכים עדיין עד לרמה זו.
הצעד הראשון בהחלפת שמן הוא תמיד לנקז את כל השמן הישן.
בדוק אם יש שבבי מתכת ופסולת מתכתית אחרת. בחלקם חורי גישה לניקוז בדיפרנציאל יש מגנטים המושכים שבבי מתכת ופסולת מתכתית אחרת. חלקיקים מתכתיים אלה הם שאריות מהמשטחים הקרקעיים של רכיבי ההילוכים בדיפרנציאל. אם תבחין שכמות גדולה של שבבים ופסולת מתכתית נאספה על המגנט, אתה יכול להניח בבטחה ששמן ההילוכים אינו מספק עוד את הסיכה הדרושה להפרש.
החלף את שמן ההילוכים הישן של הדיפרנציאל בשמן חדש. לפני שתבצע החלפת שמן כלשהי, וודא שאתה משתמש בשמן הילוכים בצפיפות הנכונה שהוא בדרך כלל "משקל 90". שמן מנוע רגיל מיועד רק למנוע ולא יהיה צפוף מספיק. האמצעי החשוב הנוסף הוא שימוש במעמדי ג'ק על קרקע מישורית אם אתה צריך להרים את המכונית כדי להגיע להפרש. הצעד הראשון בשינוי שמן הוא תמיד לנקז את כל השמן הישן. הניחו תבנית שיכולה להכיל יותר מרבע שמן מתחת לדיפרנציאל לפני שתפתחו את חור הגישה לניקוז. שלב זה עשוי להימשך זמן מה מכיוון שתצטרך להשאיר את כל השמן הישן. לאחר סיום תוכלו לסגור את הניקוז והפעם לפתוח את חור הגישה למילוי ולשפוך שם את שמן ההילוכים החדש. כמות שמן ההילוכים החדש שתצטרכו לשפוך לדיפרנציאל אמורה להספיק כדי להגיע לגבול או כמעט לכדרר החוצה.
רוב הבלאי שקורה בהילוכים ובמסבים של הדיפרנציאל קורה בתקופת הפריצה. כאשר מכונית חדשה נסעה בממוצע 3000 קילומטרים לערך, זה יהיה זמן מתאים לבדוק וכנראה להחליף את שמן ההילוכים הדיפרנציאלי.
