בדרך כלל אוויר נכנס למערכת הבלמים בכל פעם שמתבצעים תיקונים או שינויים בגליל הבלם או בקליפר.
מערכת הבלמים נגד נעילה של רכב או ABS מצוידים כדי לאפשר לנהג שליטה על כיוון הרכב בזמן בלימה. אם הבלמים ננעלים לכיוון אחד בזמן בלימה במצב חירום, זה עלול להיות מסוכן הן לנהג והן לנוסעיו. מתן אפשרות לרכב לנווט מעט יותר בזמן בלימה יכול לאפשר לנהג להתרחק מתאונה קשה יותר. אם הרכב עוצר קצת יותר רחוק מהרגיל או שהבלמים מרגישים רכים ולא נבלמים חזק כמו פעם, אז תצטרך לדמם את בלמי ה- ABS שלך. דימום במערכת הבלמים מחייב הסרת האוויר שהצליח להילכד בתוכו, וזה נעשה בדרך כלל על ידי שאיבת נוזלים למערכת הבלמים.
מצא היכן ממוקם שסתום הדימום. לצורך הליך זה ייתכן שתצטרך להרים את מכוניתך ולהוריד את הגלגלים כדי לחשוף את שסתום הדימום. אתה יכול להעלות את הרכב על בלוקים עם שקע ולהוסיף תמיכה מתאימה מתחת לרכב כדי למנוע פציעות קשות. מצא את שסתום הדימום, הנמצא בדרך כלל מאחורי מערכת הבלמים, והוא בריח על עצם דמוי זרבובית. מצא את מפתח הברגים הנכון כדי לסובב או לשחרר את הבריח, אך אל תפתח אותו לחלוטין, השאר אותו סגור; אנחנו רק צריכים שזה ישתחרר קצת. עשו זאת לכל ארבעת הגלגלים.
נקה את מאגר צילינדר הראשי. עבור מתחת למכסה המנוע ואתר את מאגר צילינדר הראשי ורוקן את הנוזל הישן הכלול בו. תזדקק למשהו כדי לשאוב את כל הנוזלים, כמו מחבל הודו. לשאוב כמה שיותר מהנוזל הישן ולנקות את המאגר מהלכלוך והמשקעים שנאספו שם לאורך זמן. אתה יכול להשתמש בסמרטוט נקי נטול מוך כדי לוודא שאתה מוציא את כל הלכלוך. מלא את מאגר צילינדר הראשי בנוזל בלמים נקי וחדש, וודא למלא אותו במשך כל תהליך הדימום. לעולם אל תתן לרמת הנוזל לרדת מתחת לסימן חצי הדרך.
מצא את שסתום הדימום, הנמצא בדרך כלל מאחורי מערכת הבלמים, והוא בריח על עצם דמוי זרבובית.
חבר צינורות לדמם. מצא צינור פלסטיק שיתאים היטב על בריח הדופק ומספיק זמן כדי להכניס את הקצה השני לצנצנת שקופה. מלא את הצנצנת באינץ 'או שניים של נוזל בלמים, כך שלא יורשה אוויר לחדר הצינורות ולבלון הבלמים.
יש לסייע להפעיל לחץ על דוושת הבלם. עזרה תהיה שימושית בהליך זה, מכיוון שתזדקק לאדם אחר המפעיל לחץ על דוושת הבלם. אמור לעוזר שלך להפעיל לחץ בכוונון הנכון בדיוק על דוושת הבלם ולהשאיר אותו למטה עד שאתה נותן את האות לשחרור. כאשר מפעילים לחץ פותחים את הבריח כרבע, ואז תבחינו שהנוזל הישן שנותר בפנים ידלוף החוצה לצנצנת. כאשר הדליפה נעצרת, סגור את הבריח ובקש מהעוזר שלך לשחרר לחץ מדוושת הבלם. התהליך נמשך עד שנראה נוזל שקוף עובר דרך צינור הפלסטיק.
תהליך זה של דימום בלמי ה- ABS צריך להיעשות על כל ארבעת הגלגלים. בדרך כלל אוויר נכנס למערכת הבלמים בכל פעם שמתבצעים תיקונים או שינויים בגליל הבלם או בקליפר.
טיפים מהירים:
ודא שאתה משתמש בגודל מפתח הברגים הנכון עבור בריח הדימום, אחרת אתה יכול לעגל את הבריח אם מפתח הברגים אינו מתאים סביבו.
