משאיות מנוף הן ציוד מורכב אך שימושי אשר באמצעותו ניתן להרים חפצים כבדים ומסורבלים.
משאיות מנוף הן ציוד מורכב אך שימושי אשר באמצעותו ניתן להרים חפצים כבדים ומסורבלים. למשאית מנוף יש בום עם כמה קטעים שמצלמים יחד. כבלי פלדה מחוזקים עוברים מאחורי המונית מעל ומעל הבום - ככל שיותר קווים, ניתן להרים את עומס המשקל הגבוה יותר. (כדור מתכת כבד שומר על הקווים מתוחים כאשר המנוף אינו מרים עומס.) מתחת לתא הנהג גדול ציוד המאפשר לתנועת משאית העגורן 360 מעלות. ההילוך מונע על ידי מנוע הידראולי על המונית ונשלט על ידי המפעיל באמצעות דוושת רגל. משאיות מנוף משמשות לעתים קרובות בבנייה, תחבורה, שירותים, כרייה, קידוחי נפט, חצרות רכבת, חצרות ציוד כבד ו בניית עוסקים באספקה. ניתן להזמין משאיות מנוף ולהרכיב בהתאמה אישית עם מפרט שונה המתאים לקונה, בין אם מדובר בגודל המנוע או באורך הבום.
ההילוך מונע על ידי מנוע הידראולי על המונית ונשלט על ידי המפעיל באמצעות דוושת רגל.
להלן מספר טיפים לשימוש במשאיות מנוף:
אחד הסכנות הגדולות ביותר בהפעלת מנוף הוא אפשרות התחשמלות. בעבודה ליד קווי חשמל עיליים, על מעסיקים, מפקחים ועובדים לנקוט משנה זהירות. מניעת התחשמלויות של מפעילי מנופים ואנשי צוות העובדים ליד קווי חשמל עיליים, פרסום של המכון הלאומי לבטיחות ובריאות בעבודה, מספק מבט מפכח על אפשרות זו ודן כיצד למנוע זאת.
ולא להתעכב על הסכנות, אך שים לב שלעתים משאיות מותקנות במנופי בום כאשר הם לא תוכננו במיוחד עבור יישומים כאלה. למרבה המזל, מינהל הבטיחות והבריאות התעסוקתית (OSHA) שומר עליכם ודן בסכנה זו בעלון המידע בנושא סיכונים.
תורנים הם מרכיב חשוב מאוד ביציבות העגורן: תומכים חייבים להיות מוצבים כראוי על בסיס יציב. המשתכנים משתמשים בהידראוליקה כדי להרים את המשאית מהקרקע.
יש למקם משקולות נגד מתחת למונית העגורן כדי למנוע מנוף קפיצה קדימה. משקל משקולות הנגד מותאם על פי נוסחה הכוללת את רדיוס הבום, משקל העומס והזווית בה פועל הבום. מפעיל העגורן חייב להיות מסוגל להשתמש בתרשימים מתמטיים לחישוב משקולות הנגד המתאימים.
ברוב העגורים יש מחשבים מובנים שהמפעיל מכניס מידע אליהם כדי לקבוע אם הוא מפעיל את העגורן על פי מפרט היצרן. המחשב נועד להיות יותר מערכת גיבוי שתתריע בפני הנהג אם הוא חורג ממגבלות העומס של משאית המנוף שהוא מפעיל.
נוריות חיווי רגע עומס תידלקנה אם מתקרבים ליכולת ההפעלה של המנוף. יש להפחית את העומס אם האורות הללו נדלקים.
מפעילי מנוף מתמרנים גם עלי כותרת ברגל וגם ג'ויסטיק כדי לשלוט על תנועת הבום הן משמאל לימין והן לפנים ולאחור. עלי כותרת רגל לשלוט בהיבטים טלסקופית של בום כמו גם את הלחץ של המשאבה. מפעילי מנוף שולטים גם בפיתול ובנפתול של הכננת, ובכל סיבוב של המונית. יש לתייג את כל הפקדים.
אל תתקמצנו בצוות. שני עובדים אחרים נחוצים לביצוע בטוח של מעלית המשמן ואת איש האות. השמן הוא האחראי על חלקי המנוף ואילו הסמן הוא מה שהוא נשמע - האיש שנותן אותות ידיים למפעיל העגורן בזמן שהוא מבצע את ההרמה.
