מסנן האוויר ממוקם ממש בחלקו העליון של המאייד מפוח השלג.
קרבורטור הוא תמיד מכשיר מכני חשוב מאוד בהרבה מנועי בעירה פנימית. למרות שקרבורטורים פופולריים ברכב מנועי, למפוח שלג יש מכשיר זה גם אם מעט קטן יותר. הקרבורטור של מפוח השלג עובד בדיוק אותו דבר ויש לבנות אותו מחדש באותו אופן. הנה מדריך שיעזור לך במקרה שתצטרך לבנות מחדש את המאייד של מפוח השלג שלך:
הכן את כל החומרים הדרושים לך לעבודה זו. להלן דברים שאתה צריך בבניית מחדש של הקרבורטור: פילטר אוויר, פח שמן מלא, מברג שטוח, מברשת קרצוף תיל, מברג פיליפס, בורג מסתובב פלדה, בורג פלדה, מטלית יבשה ומפתח ברגים מתכוונן.
הסר את מסנן האוויר של הקרבורטור מהמכשיר. מסנן האוויר ממוקם ממש על החלק העליון של הקרבורטור למפוח השלג. הסר את המסנן באמצעות מברג שטוח במיוחד אם הוא חלוד.
נקה את האזור בו הוסר המסנן. השג מברשת תיל והשתמש בה כדי לשפשף את האזור בו נלקח המסנן. לאחר שתסיים, חבר את מסנן האוויר החדש של הקרבורטור למקומו הנכון.
גש לשסתום החנק של המאייד. השג מברג של פיליפס והשתמש בו כדי לפתוח את השסתום. לאחר מכן, הסר את הבורג הישן מהשסתום.
מרחו מעט שמן בשסתום החנק. השג את שסתום החנק והשתמש בפחית שמן כדי למרוח מעט שמן סביב אזור הבורג. לאחר שתסיים, חבר אותו שוב למקומו בקרבורטור באמצעות בורג מסתובב חדש. ודא כי שסתום החנק מסתובב בחופשיות לאחר שהבריג אותו פנימה. בדוק את שסתום החנק למצב זה על ידי הקשה על השסתום מספר פעמים.
גש לתא העברת הדלק של הקרבורטור. פתח את התא והסר את מוט המדידה שלו באמצעות מפתח ברגים מתכוונן. מחק את הבריח המחבר את המוט להצמדה המכנית.
הסר את מסנן האוויר של הקרבורטור מהמכשיר.
נקה את המוט המכני של הקרבורטור היטב. השתמש במטלית יבשה כדי לנקות שאריות ושמן ממוט המדידה. אתה יכול גם להשתמש ב- WD-40 כדי לשחרר כל שאריות במוט. אבקת סודה לשתייה יכולה גם לעבוד כחלופה מצוינת ל- WD-40.
חבר שוב את המוט להצמדה. השתמש בבורג פלדה חדש כדי לחבר מחדש את החלק העליון של מוט המדידה להצמדה. השתמש ברגים מתכווננים כדי לעזור לך בתהליך זה. כמו כן, וודא כי אתה משתמש בבורג פלדה שאורכו שישה סנטימטרים.
הוצא את שסתום הצף מהקרבורטור. פתחו את שסתום זה בעזרת מפתח ברגים מתכוונן. תמיד יתכן שיש קורוזיה באזור ההצמדה. אם זה המקרה, יש לנקות אותו במטלית יבשה. אם הקורוזיה חמורה מאוד, אתה כבר צריך להחליף את שסתום הציפה.
נקה את פיית הדלק של המאייד. נקה את מסלול הזרבובית לאזור צריכת האוויר על ידי קרצוף בעזרת מברשת תיל. שפשפו גם את שסתום הצוף לפני שתחברו אותו לתא הצוף. השתמש ברגים מתכווננים כדי לאבטח אותו בתוך המאייד.
בניית קרבורטור מפציעת שלג אינה משימה שדורשת מכם המון. בעזרת הצעדים הפשוטים הללו תוכלו לבנות מחדש את הקרבורטור ולהשתמש בו בכדי לעזור למפוח השלג שלכם לתפקד בצורה חלקה ומושלמת.
