כיצד לכייל מד חום?

הפיר המסתובב הראשי מחובר לדינמו המייצר חשמל כאשר הפיר הראשי מסתובב
הפיר המסתובב הראשי מחובר לדינמו המייצר חשמל כאשר הפיר הראשי מסתובב.

מד רוח רוחב הוא מנגנון המשמש לקביעת מהירות הרוח (כיוון ומהירות) ולחץ. רוב האנומטרים מודדים רק אחד מהגורמים הללו. מכיוון שמהירות הרוח ולחץ הרוח קשורים זה לזה; לחץ, כיוון ומהירות ניתן להפיק מתמטית מ מד רוח רוחב שמתוכנן רק למדידת מהירות הרוח.

ניתן לבנות אנומומטרים מאפס באמצעות כמה חומרים שנמצאים בבית וכמה חלקים חשמליים ואלקטרוניים שניתן להשיג בקלות מחנויות חומרה ואלקטרוניקה. מד חום ביתי לרוב כולל פיר מסתובב ראשי הנתמך על ידי מיסבים. למעלה יהיו לפחות שלושה חישורים אופקיים, ובקצה כל חישור יהיו כוסות לתפוס את הרוח. הפיר מסתובב הראשי מחובר דינמו אשר מייצר חשמל כאשר בסבב הפיר הראשי. תפוקת החשמל עוברת לאחר מכן דרך מעגל קטן מחובר ולבסוף לתצוגת מדידה.

שחרר מתח פרופורציונלי

המרכיב העיקרי של המעגל הוא יחידת מיקרו-בקר, שהיא בת דודה פשוטה מאוד של המעבד של המחשב האישי. זה זמין לצרכנים וחובבי אלקטרוניקה ונמצא במכשירים שונים כמו שלט רחוק, כלי חשמל ואפילו צעצועים. סוג המיקרו-בקר המשמש לעיתים קרובות למדי אנומטרים ביתיים הוא כזה שיכול לשחרר מתח פרופורציונלי על בסיס תדר חשמלי נכנס. סיבוב הפיר הראשי משפיע על התדר החשמלי שמוציא הדינמו; מתח היציאה המתקבל מהמיקרו-בקר נרשם אז בתצוגת מדידה מחוברת, שיכולה להיות כללית כמו מולטימטר.

יש לכייל סוגים אלה של אנומטרים תוצרת בית, כלומר יש לקבוע קשר פרופורציונלי בין מהירות הרוח למתח החשמלי. מהירות הרוח נמדדת בקילומטרים לשעה או מטר לשנייה, ולמרות שזה ניכר בסיבוב הפיר הראשי, כימות זה תביא להקמת מכשיר מכני המודד ישירות את מספר הסיבובים שהפיר מבצע בפרק זמן נתון.. אמצעי מדידה מכניים נוטים בדרך כלל לטעות כאשר מתמודדים עם משהו סוער כמו רוח. כדי לבדוק ולכייל את מד הרוח הביתי שלך, אתה יכול לדמות מהירויות רוח שונות על ידי נסיעה ברכב שלך כשהמנגנון מחובר מחוץ לרכב.

1. הרכיבו את מד הרוח הביתי על מכוניתכם.

מצורף בצורה מאובטחת

מד חום ביתי לרוב כולל פיר מסתובב ראשי הנתמך על ידי מיסבים
מד חום ביתי לרוב כולל פיר מסתובב ראשי הנתמך על ידי מיסבים.

וודאו שהוא מחובר היטב כדי שלא ייפול וייפגע. תזדקק לסיוע של אדם אחר שיבקר את קריאות המולטימטר וירשם הערות.

2. סעו ברכב במהירות קבועה.

ודא שאתה נוהג בכביש אחיד ואתה עושה זאת ביום לא סוער. ככל שניתן, סיבוב הפיר חייב להיגרם אך ורק על ידי הרוח שנוצרת מתנועת המכונית ולא על ידי שום רוח ממשית ומופיעה באופן טבעי אחר. נהג ברכב במהירויות קבועות שונות בפרקי זמן קבועים. אתה יכול להתחיל ב -20 קמ"ש ולשמור על זה למשך 5 דקות למשל, ואז להאיץ ל- 25 וכן הלאה וכן הלאה.

3. רשום הערות של מהירות המכונית והמתח המתאים.

בכל דרגת מהירות מכונית, העוזר שלך צריך לשים לב למתח המתקרא. אתה יכול לצעוק את הקריאה על מד המהירות של המכונית אליו כדי שהוא גם יכול להוריד את זה.

יחס יחסי

4. גרף את התוצאות והפיק את היחס היחסי.

עכשיו שיש לך מדידות מתואמות של מהירות ומתח אתה יכול לייצג את הנתונים האלה בגרף. זה ישמש כנקודת התייחסות שלך כדי שתוכל לדעת כמה מהר הרוח נעה על סמך מה שאתה רואה על המולטימטר.

מדדי רוח מסחריים וכאלה שהם בדרגה תעשייתית הוסיפו תכונות כך שניתן להשיג מדידות מדויקות על טמפרטורת הרוח ולחות. מכשירי כף יד אפילו שוחררו בשוק והם מיועדים לאנשים כמו גולשי רוח, מלחים ועפיפונים שצריכים לקבל גישה מתמדת לתנאי הרוח המדויקים והמאוחרים ביותר.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail