כמו המנוע, גם תיבת ההילוכים מהווה חלק אחד ברכב שלכם שכולל העברת חלקי מתכת בטמפרטורות גבוהות לאורך זמן רב.
חומר סיכה לרכב הוא מרכיב חיוני במנוע המכונית שלך. אם לא יהיה לך שמן במנוע שלך תביא ל"נקישה "במנוע שלך - אם המנוע יבש מדי, החלקים הנעים בפנים יתגרדו זה בזה ויהרסו את המנוע לחלוטין. בימינו, פיסיקאים מפתחים ללא הרף סוגים חדשים של חומרי סיכה לרכב בכדי לספק את צרכיהם של מכוניות תובעניות יותר בימינו, וכן לענות על הצורך בהפחתה בפליטת פליטה מזיקה. חומרי סיכה אלה מונעים מהחלוד המנוע, שולטים בחיכוך בתוך המנוע, מגנים על השמן הראשי ושומרים על בוכנות המנוע שלכם קרירות. כיצד תבחר איזה חומר סיכה לרכב מתאים ביותר לרכב שלך?
יש לקחת שלוש נקודות עיקריות בבחירת חומרי סיכה לרכב שלך. יהיה עליכם לשים לב לגיל המכונית שלכם, לסוג הרכב בו אתם נוהגים וכמובן, לסגנון הנהיגה האישי שלכם. לשלושת הגורמים הללו יש השפעה ישירה על הבלאי היומיומי שאתה נתון במנוע מכוניתך.
סביבת לחץ גבוה
חומר סיכה לרכב הוא מרכיב חיוני במנוע המכונית שלך.
חומרי סיכה בדרגה גבוהה יותר הם עבים וצמיגים. חומר הסיכה יעבוד בסביבת טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, וחומר הסיכה הנכון חייב להיות מסוגל לעמוד בחום ובחמצון, מה שמעניק לחלקי המתכת של המנוע שלך ציפוי מגן עבה. חומרי סיכה מתחלקים לשתי מחלקות עיקריות, חומרי סיכה מונוגריידיים או רב שכבתיים. דירוג SAE, מטעם אגודת מהנדסי הרכב, מסווג חומרי סיכה אלה. אתה עלול להיתקל בחומרי סיכה שכותרתם SAE-20W / 30 מונוגרד. המספר הראשון הוא מדד לצמיגות חומר הסיכה או לעובי שלה בטמפרטורות נמוכות, ואילו המספר השני מודד את צמיגות חומר הסיכה ב 100 מעלות צלזיוס. אם לנסח זאת במונחים מעשיים, אתם מחפשים חומר סיכה דק מספיק בטמפרטורות נמוכות, כמו למשל כאשר אתה מתניע את מכוניתך בחורף, וסמיך מספיק בטמפרטורות גבוהות, כמו למשל כאשר הפעלת את מנוע הרכב שלך. כל היום. חומר סיכה טוב מסוגל להתאים את עצמו גם לטמפרטורה בתוך המנוע וגם לגורמי האקלים החיצוניים באזור שלך שמשפיעים גם על המנוע שלך.
השימוש בחומרי סיכה אינו מוגבל לאזור המנוע בלבד. יש למרוח חומרי סיכה גם בתיבת ההילוכים של מכוניתכם. כמו המנוע, גם תיבת ההילוכים מהווה חלק אחד ברכב שלכם שכולל העברת חלקי מתכת בטמפרטורות גבוהות לאורך זמן רב. לא פעם, חומרי הסיכה לתיבת ההילוכים מוחלים רק פעם אחת, וזה אמור להספיק בכדי לספק מעיל מתמשך כדי להגן על תיבת ההילוכים מפני בלאי. אם אינך בטוח אם תיבת ההילוכים שלך זקוקה לשכבת חומר סיכה חדשה או לא, דבר עם המכונאי המקומי ותן לו להעריך את המצב מנקודת מבט מקצועית.
חומרי סיכה למנועי רכב בהחלט עברו דרך ארוכה מלפני כמה שנים. יחד עם מנועים גדולים ומהירים יותר הגיע הדרישה לשמנים וחומרי סיכה מנועיים סינתטיים טובים יותר. מלבד מה שנדון בתחילה, זה גם לא יזיק לוודא שאתה מקבל דעות חיצוניות, גם על איזה סוג חומר סיכה יהיה הכי טוב למכונית שלך.
